電動車胎壓過高或過低都有不良影響。

胎壓過高時，輪胎剛性增加，變形和接觸面積減少，會加速胎面中心磨損，降低輪胎使用壽命。而且輪胎變硬，舒適性能變差，穿刺阻力降低，被尖銳物體扎破時易爆胎。同時，會影響制動效果，行駛中異常顛簸，影響乘坐舒適性。

胎壓過低時，輪胎與地面接觸面積變大，摩擦力增大，導(dǎo)致電動車耗電量增加。摩擦力增大還會使輪胎溫度升高，輪胎軟化，強(qiáng)度降低。高速行駛時，可能因輪胎承受不了負(fù)荷而爆胎。而且輪胎胎面的磨損會異常集中在兩側(cè)，影響操控，車輛容易跑偏。

一般來說，電動車的胎壓在 240 - 310kpa 為宜。不同品牌和車型，廠家推薦的胎壓值可能不同，前輪通常 250kP，后輪 280KP。但胎壓會受輪胎狀況、行駛路況、裝載載荷、溫度等因素影響。

溫度高時，要按標(biāo)準(zhǔn)適當(dāng)降低胎壓；溫度低時，適當(dāng)升高。總之，要讓電動車胎壓保持在正常范圍內(nèi)，以保障行車安全和輪胎壽命，提升車輛的行駛品質(zhì)。

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