SSC 跑車的動力系統(tǒng)特點鮮明。

首先，其發(fā)動機出色，采用自主研發(fā)的 5.9 升雙渦輪平面曲軸 V-8 發(fā)動機，與納爾遜賽車引擎公司合作打造，應用渦輪增壓技術，最高轉速可達 8800 轉，動力表現(xiàn)優(yōu)異。加注 91 辛烷值燃料時，最大功率達 1350 馬；加注 E85 燃料，最大功率為 1750 馬力。

其次，變速箱性能卓越，配備 7 速半自動手動變速箱，由意大利著名制造商 Cima 制造，傳動效率高，換擋速度不到 100 毫秒，確保動力無縫傳遞。

再者，在空氣動力方面表現(xiàn)出色，如 Striker 車型通過后部高下壓力的主動尾翼、垂直穩(wěn)定器和后部的增強擴散器等部件，將下壓力大幅增加。前部的大型正面分離器和大傾角車頭造型等，配合復雜側裙提升了前后下壓力。

還有，SSC 跑車在動力平衡上表現(xiàn)優(yōu)秀，從 150km/h 到最高速度，能保持前面 37%、后面 63%的動力平衡，確保駕駛穩(wěn)定性，提高牽引力和發(fā)動機極限功率。

最后，SSC 跑車動力系統(tǒng)追求極限，曾宣稱以 532.93 公里/小時的速度打破世界最快量產(chǎn)車記錄，雖有爭議，但不影響其在速度和性能上的追求。