豐田集團(tuán)的研發(fā)投入在行業(yè)中處于較高水平。

從全球工業(yè)研發(fā)投入排行榜來看，豐田汽車排在第 15 名，年研發(fā)投入約 86.9 億歐元。

在日本企業(yè)中，豐田汽車是研發(fā)投入最大的企業(yè)，2019 財(cái)年的研發(fā)預(yù)算達(dá)到 1.1 萬億日元，約合 101.3 億美元。

在全球汽車制造商的研發(fā)投入排名中，豐田公司以 1.24 萬億日?qǐng)A的研發(fā)費(fèi)用排名第三，占總營(yíng)收的 3.3%。

豐田集團(tuán)在研發(fā)上投入巨大，主要研發(fā)方向包括電池技術(shù)，提出到 2030 年將電動(dòng)車電池成本降低一半，這對(duì)于提高電動(dòng)車價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)力意義重大。還計(jì)劃在 2026 年推出新一代車載操作系統(tǒng)，提升汽車功能。

相比其他企業(yè)，如梅賽德斯 - 奔馳排在榜單第 14 名，年研發(fā)投入約 89.7 億歐元；斯特蘭蒂斯公司計(jì)劃在 2025 年底前投入超過 300 億歐元用于電氣化和軟件發(fā)展；日產(chǎn)宣布未來五年將投入 2 萬億日?qǐng)A加速電動(dòng)汽車生產(chǎn)布局和技術(shù)革新；美國(guó)通用以 1.39 萬億日?qǐng)A的研發(fā)費(fèi)用位居第二，占總營(yíng)收的 6.2%；排名第一的德國(guó)大眾公司研發(fā)支出達(dá)到 2.26 萬億日?qǐng)A。

在日本國(guó)內(nèi)，汽車行業(yè)企業(yè)在研發(fā)領(lǐng)域投資排名前四均為車企，除豐田外，本田汽車研發(fā)投資金額預(yù)計(jì)達(dá)到 8600 億日元，日產(chǎn)汽車達(dá)到 5500 億日元，豐田旗下的電裝達(dá)到 5200 億日元。

其他汽車行業(yè)企業(yè)如愛信精機(jī)、三菱汽車、馬自達(dá)和斯巴魯?shù)鹊难邪l(fā)預(yù)算排名也較高。

來自中國(guó)的比亞迪在榜單中排名第九，費(fèi)用約為 0.53 萬億日元，高于特斯拉的 0.47 萬億日元。

總之，豐田集團(tuán)的研發(fā)投入在汽車行業(yè)中處于領(lǐng)先地位，這使其在技術(shù)創(chuàng)新和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中具有較強(qiáng)的實(shí)力和優(yōu)勢(shì)。