奔馳 E280 的動(dòng)力性能十分出色。

它搭載了一臺(tái)代號(hào)為 M272 的 3.0 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 170kW，最大馬力 231 匹，最大扭矩 300 ?！っ住?/p>

搭配七速手自一體變速箱，加速成績(jī)優(yōu)異，0-100 公里僅需 7.3 秒，0-160 公里 17.5 秒，0-200 公里 30.5 秒。

在日常使用時(shí)完全可以隨心所欲地超車，即使在 2500 轉(zhuǎn)就能提供最大扭矩，但實(shí)際上在 4000 轉(zhuǎn)以上時(shí)才能感到動(dòng)力達(dá)到巔峰。

E280 的整體調(diào)校比較偏重舒適性，但同時(shí)有良好的操控。

其懸掛保持了德系車堅(jiān)實(shí)穩(wěn)定的特點(diǎn)，能有效吸收不平坦短波路面的振動(dòng)，在經(jīng)過減速帶時(shí)，較大的沖擊會(huì)被化解，懸掛干脆，沒有多余晃動(dòng)，高速過彎時(shí)側(cè)面支撐很足，車輛可控性高。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)方向盤力度適中，略帶手感的轉(zhuǎn)向力度給人穩(wěn)定的感覺，轉(zhuǎn)向時(shí)方向感很好，偏舒適的調(diào)校會(huì)過濾掉一些路面振動(dòng)。

但方向盤的自動(dòng)回正力度有些問題，回正速度慢且不均勻，在快接近中間位置時(shí)基本就不會(huì)再繼續(xù)回正，所以駕駛時(shí)要時(shí)刻把持住方向盤。

與同級(jí)別車型對(duì)比，雖然發(fā)動(dòng)機(jī)排量不盡相同，但動(dòng)力輸出差距不明顯。

即使是發(fā)動(dòng)機(jī)排量相對(duì)較小的 E280，3.0L 的排量也足以驅(qū)動(dòng)車身。

在最大扭矩輸出轉(zhuǎn)速相同的情況下，E280 0-100km/h 7.3s 的加速時(shí)間與寶馬 530Li 相差無(wú)幾。

E280 采用的 7 擋變速器，在平順性上略勝一籌。