問(wèn)

奇瑞標(biāo)志經(jīng)歷過(guò)幾次重大變革?

奇瑞標(biāo)志經(jīng)歷過(guò)三次重大變革。

奇瑞成立于 1997 年,2013 年進(jìn)行了首次品牌標(biāo)識(shí)調(diào)整。

近日,奇瑞發(fā)布全新品牌標(biāo)識(shí),這是其成立以來(lái)的第三次換標(biāo)。

此前的換標(biāo),一次是在 2013 年,當(dāng)時(shí)可能是為了適應(yīng)市場(chǎng)變化和品牌發(fā)展需求。

最近的這次換標(biāo),新標(biāo)識(shí)被認(rèn)為只是把原來(lái)的“拍扁”了,目前官網(wǎng)及各大官方平臺(tái)已更換,未來(lái)會(huì)陸續(xù)用于新車。

奇瑞換標(biāo),一方面是為了跟上品牌 Logo 扁平化的風(fēng)潮,另一方面也可能是為了展現(xiàn)品牌發(fā)展的新姿態(tài)。

不過(guò),換標(biāo)對(duì)品牌形象的改變或許作用不大,奇瑞想要實(shí)現(xiàn)持續(xù)穩(wěn)定的銷量增長(zhǎng),還需要在技術(shù)、營(yíng)銷等多方面不斷創(chuàng)新和突破,進(jìn)一步推進(jìn)轉(zhuǎn)型。

比如在品質(zhì)方面,奇瑞解決了怠速時(shí)變速箱異響等問(wèn)題,新車品質(zhì)大幅提升,在一些質(zhì)量評(píng)選中表現(xiàn)出色。

在科技創(chuàng)新方面,奇瑞也有不少成果,如展出智能飛行座艙、EEA5.0 架構(gòu)等領(lǐng)先技術(shù),并發(fā)布“瑤光 2025”前瞻科技戰(zhàn)略。

在新能源領(lǐng)域,全新混動(dòng)技術(shù)的加入能更好地節(jié)能減排和滿足用戶需求。

但奇瑞整個(gè)體系仍存在一些問(wèn)題,如內(nèi)部權(quán)力分散,品牌分化明顯,這在一定程度上影響了資源的合理分配和品牌的集中發(fā)展。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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