問
新能源乘用車的續(xù)航里程受哪些因素影響?
新能源乘用車的續(xù)航里程主要受以下因素影響。
駕駛習(xí)慣方面,緩踩、淺踩加速踏板,少用急剎車,使用 ECO 模式,充分利用車輛能量回收功能,少用 SPORT 模式,能讓放電電流較低且穩(wěn)定,車輛相對省電。
電器設(shè)備方面,像空調(diào)這類重度使用的電器,開啟 AC 或暖風(fēng)行駛時,續(xù)航里程會有所減少,通??照{(diào)耗電占電池總電量的 15%至 40%,受使用時長、空調(diào)檔位影響,PTC 制熱暖風(fēng)比空調(diào) AC 更耗電。
溫度方面,氣溫偏高或偏低時,駕駛員開空調(diào)等設(shè)備會直接耗電,而且冬季氣溫低,鋰電池放電能力變低,實(shí)際續(xù)航里程降低。
車輛負(fù)載方面,乘坐人員、承載重物或者胎壓過低,會消耗更多電量克服行車阻力,導(dǎo)致耗電量增加,縮短續(xù)航里程。
車速也有影響,像蔚來 ES8 這種造型的車風(fēng)阻大,高速行駛風(fēng)阻增加就更費(fèi)電。車重同樣關(guān)鍵,車上坐人或載重物都會加大耗電量。
此外,使用音響等耗電設(shè)備會耗電,特別是冬天開暖氣,比燃油車消耗更多。
總之,駕駛習(xí)慣良好、合理使用電器設(shè)備、減輕車輛負(fù)載、注意溫度和車速等,有助于提升新能源乘用車的續(xù)航里程。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
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