林肯宇航員性能相當(dāng)出色。

動(dòng)力上，搭載 3.5T V6 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 415 匹馬力，峰值扭矩 670 牛米，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁，駕駛起來酣暢淋漓。配備 10 速自動(dòng)變速器，換擋流暢精準(zhǔn)。

帶道路預(yù)判功能的 CCD 自適應(yīng)懸架，利用前置攝像頭預(yù)判路況，預(yù)先調(diào)節(jié)懸架軟硬程度，行駛穩(wěn)定性和舒適性都很高。

有 6 種駕駛模式，能通過中央控制臺上的旋鈕靈活調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出、變速箱換擋邏輯等，各種路面都不懼挑戰(zhàn)。

采用輕量化鋁制車身，降低整車重量，提升燃油經(jīng)濟(jì)性和車艙靜謐性。eLSD 電子防滑差速器能在復(fù)雜路況下確保驅(qū)動(dòng)輪扭矩輸出，保障駕駛安全。

越野性能也不錯(cuò)，搭載先進(jìn)強(qiáng)勁的 3.5 升 V6 缸發(fā)動(dòng)機(jī)，扭矩強(qiáng)大動(dòng)力充沛。配備 X 驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和 Control Trac 4 驅(qū)系統(tǒng)，通過旋鈕切換包括 2 輪、自動(dòng) 4×4 等驅(qū)動(dòng)模式。獨(dú)立前麥弗遜懸掛系統(tǒng)和多連桿后懸掛系統(tǒng)，應(yīng)對復(fù)雜地面穩(wěn)定性好操控性佳。較高的離地間隙，不錯(cuò)的接近角、離去角，通過溝壑等障礙輕松。智能驅(qū)動(dòng)模式豐富，如雪地、沙地模式等，還有陡坡緩降等駕駛輔助系統(tǒng)保障安全。

在實(shí)際測試中，百公里加速為 6.13 秒，實(shí)測油耗結(jié)果為 12.9L/100km。