一汽豐田卡羅拉的動力在同級別車型中處于較好水平。

它搭載了多種動力配置，比如 1.8L 發(fā)動機，有多種調校版本，普通版最大輸出功率為 132 馬力，LE Eco 版最大輸出功率為 140 馬力。這一動力參數在同級別發(fā)動機中屬上乘，能提供不錯的動力表現(xiàn)，在 8 - 12 萬緊湊型車車型中排在較前位置。

其動力系統(tǒng)的特點不僅在于發(fā)動機，還在于油電混合的配置。在低速起步時依靠電動機帶動車輛，電動機能迅速響應，提供良好的起步加速性能。雖說電動機功率有限，很快會切換到發(fā)動機為主力，但二者協(xié)同工作使動力輸出更為順暢。

卡羅拉 1.8L 發(fā)動機采用阿特金森循環(huán)，兼顧了冬季需求和發(fā)電需求，最大功率 73kW、最大扭矩 142Nm，在日常行駛中，無論是城市道路的頻繁啟停，還是高速路段的持續(xù)行駛，都能輕松應對。

傳動部分根據不同車型有不同匹配方案，基礎 L 型版本匹配 6 速手動或 4 速自動變速箱，S、le、LE Eco 版本搭載豐田 CVT，有手動模式可模擬 7 擋，全新一代卡羅拉 S 版還擁有 6 速手動變速箱匹配以及 SPORT 運動模式，進一步提升駕駛樂趣。

從實際駕駛體驗來看，卡羅拉 1.8L 動力足夠，能滿足日常出行和一般駕駛需求，在加速、超車等方面表現(xiàn)不俗，而且還具有省油的優(yōu)點，百公里油耗只要 5.7L 左右。

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