汽車動平衡與四輪定位區(qū)別挺大。

動平衡是調(diào)整 4 個車輪均勻配重，做的時候只需拆下車輪，一般 3 到 6 個月做一次。它針對的是輪胎與鋼圈之間的重量偏差，比如氣門嘴、輪胎花紋和標(biāo)記等制造原因造成的不均衡。車子開起來后，如果在 60 到 80 的速度段內(nèi)方向盤晃動，就可能是動平衡出問題。要是不做動平衡，高速行駛時車輪會異常抖動。

而四輪定位是調(diào)整懸架參數(shù)，要架起整輛車，底盤件有問題比如球頭、下擺臂、仰角等出狀況時，會出現(xiàn)吃胎、跑偏、方向盤不正等情況才需要做。四輪定位是調(diào)整車輪的傾角、前束等數(shù)據(jù)，能改變車子駕駛時的操控性，像賽車前輪大的內(nèi)傾角能在過彎時增大輪胎接觸面積提高摩擦力加快過彎速度。

做動平衡要將車輪拆下放在動平衡機(jī)上，檢測出輕的部位貼上配重鉛塊。

做四輪定位則要把車開上四輪定位機(jī)器，檢測車輪數(shù)據(jù)再調(diào)整。

換輪胎、輪轂一般不影響輪胎角度，沒必要做四輪定位，但輪胎吃胎嚴(yán)重、高速跑偏、方向回正困難，或者維修過汽車懸架和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)就得做四輪定位。

總之，動平衡是讓車輪轉(zhuǎn)得穩(wěn)，四輪定位是讓車輪擺正，一個是保養(yǎng)項目，一個是維修項目。