助力油滲漏主要由以下這些原因造成。

首先是駕駛員駕駛不當(dāng)，部分司機(jī)在開(kāi)車時(shí)總是把方向盤打死，這會(huì)大幅增加助力油管的壓力，進(jìn)而導(dǎo)致接口處出現(xiàn)漏油的情況。

其次是助力泵的損壞，如果助力泵出現(xiàn)故障，密封不嚴(yán)密，就容易造成助力油的滲漏。

再者，轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)被撞壞或者老化也會(huì)導(dǎo)致滲漏，比如油封老化，失去密封性能，助力油就會(huì)漏出。

還有就是助力油添加過(guò)量，過(guò)多的助力油會(huì)使內(nèi)部壓力增大，從而在油管接口處造成漏油。

另外，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中的油管、油杯、轉(zhuǎn)向器及轉(zhuǎn)向泵的各個(gè)連接部分出現(xiàn)問(wèn)題，比如油管松動(dòng)、助力泵固定螺絲松動(dòng)、墊子油封老化等，也會(huì)引發(fā)助力油的滲漏。

當(dāng)發(fā)現(xiàn)助力油滲漏時(shí)，要及時(shí)查看是助力泵還是助力管道出現(xiàn)了問(wèn)題，如果是助力泵損壞，要及時(shí)更換新的，且更換時(shí)要用符合原廠要求的助力油。如果是轉(zhuǎn)向壓力開(kāi)關(guān)處滲漏，要著重進(jìn)行檢查。同時(shí)，要注意助力油是有使用周期的，一般每 2 年或車輛行駛 3 萬(wàn)公里就需要更換一次，長(zhǎng)時(shí)間不更換會(huì)損壞轉(zhuǎn)向泵和轉(zhuǎn)向機(jī)。