豐田混動(dòng) SUV 適合長(zhǎng)途旅行。

豐田混動(dòng)技術(shù)成熟，可靠性高。以漢蘭達(dá)混動(dòng)為例，其采用 2.5L 發(fā)動(dòng)機(jī)加電機(jī)組成的混動(dòng)系統(tǒng)，總功率達(dá) 181kw，傳動(dòng)匹配 E - CVT 變速箱，動(dòng)力有保障。

工信部公布的漢蘭達(dá)混動(dòng)版百公里油耗 3 升，實(shí)際油耗 0 - 6 升，一箱油能跑 1000 多公里，高速百公里油耗不到 5 升，僅為汽油車的一半。而且車頂有行李架，實(shí)用；懸浮式車頂保證車內(nèi)舒適；腰線和輪轂設(shè)計(jì)提升運(yùn)動(dòng)氣息，商務(wù)風(fēng)足。

再說(shuō)榮放混動(dòng)，雖有爭(zhēng)議認(rèn)為其不宜長(zhǎng)途旅行，但實(shí)際其 THS 系統(tǒng)在遠(yuǎn)途駕駛表現(xiàn)不錯(cuò)?；靹?dòng)模式下，電量充足時(shí)兩部電機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)協(xié)同工作，電量不足時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)共同驅(qū)動(dòng)，續(xù)航里程超 800 公里。

從整個(gè)豐田混動(dòng)系列看，發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)低油耗低排放，有 1.5 千瓦時(shí)電池收集車輛損失能量，0 - 40 公里時(shí)速用電能驅(qū)動(dòng)，比同類車節(jié)油約 40%。從卡羅拉到雷克薩斯，全系列油電混動(dòng)產(chǎn)品豐富。

歐美日把油電混動(dòng)視為未來(lái) 10 年新能源拓展方向，豐田混動(dòng)保有量全球占比 70%，中國(guó)市場(chǎng)銷量超 200 萬(wàn)輛且在增加。威蘭達(dá)高性能版在應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況時(shí)有獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，如配備的 TRAIL 脫困模式能智能控制車輪打滑，適應(yīng)多種路況。

所以，豐田混動(dòng) SUV 適合長(zhǎng)途旅行。