自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的更新升級(jí)頻率因品牌和車型而異。

極氪自動(dòng)駕駛平均每 2 個(gè)月就有 1 次升級(jí)，每次升級(jí)在智能駕駛安全性、個(gè)性化和智能化體驗(yàn)等多方面都有顯著優(yōu)化，像盲區(qū)檢測(cè)系統(tǒng)激活速度降低，泊車輔助系統(tǒng)警報(bào)信息位置調(diào)整，ACC 跟車距離擋位擴(kuò)展。智能場(chǎng)景工坊能自由組合超 500 項(xiàng)功能，還有新增的漂移、彈射起步等模式，引入 QQ 音樂并優(yōu)化音響效果，新增云聽 App 等，智駕系統(tǒng)換上更強(qiáng)大的芯片，全面擁抱自研智駕系統(tǒng)，系統(tǒng)里的模型讓車子更懂路況，泊車最快 23 秒搞定，還能遙控泊車，高速上 NZP 功能覆蓋全國，安全預(yù)警全方位升級(jí)。智能座艙裝上 8295 芯片，AI OS 一升級(jí)，車?yán)镱^瞬間變得聰明多了，AI Eva 不光反應(yīng)快，還特會(huì)聊天，能學(xué)用戶習(xí)慣，提前準(zhǔn)備。

特斯拉自動(dòng)駕駛的更新頻率大概是每 5 至 10 天一次，于 2020 年 10 月 27 日向少數(shù)純電動(dòng)汽車車主推出全自動(dòng)駕駛套件（FSD）測(cè)試版，預(yù)計(jì)每 5 至 10 天更新一次，目前對(duì)其 FSD 系統(tǒng)進(jìn)行定期更新，每次主要發(fā)布通常間隔數(shù)周到幾個(gè)月不等。如果發(fā)現(xiàn)重大 bug 或者安全隱患，公司會(huì)迅速推送更新。12 月 1 日，特斯拉向部分美國非員工用戶推送了全自動(dòng)駕駛(FSD)監(jiān)督版 v13.2 更新，在系統(tǒng)響應(yīng)速度、視頻輸入、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)、數(shù)據(jù)處理能力、功能整合、安全提升等方面進(jìn)行了優(yōu)化。

通用汽車公司的 Cruise 自動(dòng)駕駛 AI 大腦每周要升級(jí)兩次。雖然 Cruise 曾推遲無人駕駛出租車服務(wù)計(jì)劃，但底層系統(tǒng)和基礎(chǔ)設(shè)施的工作在加速，繪圖團(tuán)隊(duì)創(chuàng)建高清地圖，使其汽車能夠在道路上自我定位。