甲醇車的續(xù)航里程通常能滿足日常出行需求。

像遠(yuǎn)程星智 H8M 甲醇增程式輕卡，底盤兩側(cè)共搭配兩個(gè) 240L 甲醇箱，綜合續(xù)航里程超 1000 公里，醇箱旁還配置 15 升汽油箱用于低溫冷啟動(dòng)。

還有國(guó)六甲醇重卡，用戶可選擇不同容積燃料箱，配置冷啟動(dòng)輔助裝置，能保證車輛在最低-30℃正常啟動(dòng)。而且匹配 1130L 超大鋁合金甲醇箱的車輛，續(xù)航里程也能超 1000 公里。

如今相關(guān)企業(yè)和研究機(jī)構(gòu)在不斷努力，研發(fā)更耐腐蝕的材料用于汽車部件，提高甲醇的能量密度來改善車輛續(xù)航能力。

政府和企業(yè)也在加大甲醇加注站建設(shè)力度，加注和運(yùn)輸方便、安全，加注站有望在短期內(nèi)在全國(guó)普及。

甲醇可用可再生能源制取，這意味著資源有保障。新能源汽車甲醇汽車雖然目前存在一些問題，但發(fā)展前景廣闊。

在甲醇資源發(fā)達(dá)區(qū)域，選擇甲醇車會(huì)有更好盈利能力。像遠(yuǎn)程 G2M 就具備甲醇重卡使用成本與環(huán)保的先天優(yōu)勢(shì)，在駕乘舒適性和智能化方面與國(guó)產(chǎn)高端重卡處于同一水平，具備性價(jià)比優(yōu)勢(shì)。從動(dòng)力到底盤，能兼顧重載高速和國(guó)道等干線物流復(fù)合線路工況。

所以，綜合來看，甲醇車的續(xù)航里程是能夠滿足日常出行需求的。