納智捷 SUV 的四驅(qū)系統(tǒng)是實(shí)用的。

納智捷 Big 7 SUV 有 3 款車型配備適時四驅(qū)系統(tǒng)，其中心是多片離合器限滑差速器，日常駕駛時前輪驅(qū)動，打滑時多片離合器連接后輪軸，能將高達(dá) 50%動力傳遞給后輪。擋把側(cè)面按鈕可主動選駕駛模式，如自動、兩輪驅(qū)動和四輪驅(qū)動，四驅(qū)模式下前后動力分配比固定 50:50。

前軸和后軸的動力分配試驗(yàn)中，系統(tǒng)響應(yīng)快，能助車輛通過，保障日常駕駛安全穩(wěn)定。

適時四驅(qū)適合前橫置發(fā)動機(jī)前驅(qū)平臺車型，利于拓展車內(nèi)空間、傳動效率高、傳動噪音小，對小排量 SUV 重要，且能兼顧經(jīng)濟(jì)性。

但適時四驅(qū)也有缺點(diǎn)，無法將超 50%動力傳遞給后軸，主動安全性不如全時驅(qū)動車高，前后軸基本用開放式差速器，復(fù)雜路段單側(cè)兩個車輪打滑無法脫困，不能應(yīng)對強(qiáng)度大越野路段。

不過，納智捷大 7 SUV 四驅(qū)版本在越野性能上有一定優(yōu)勢，動力分配靈活能滿足不同路況需求。

總之，納智捷 SUV 的四驅(qū)系統(tǒng)在日常駕駛和一定程度的越野中是實(shí)用的，但不適用于高強(qiáng)度越野。