吉利 CMA 平臺生產(chǎn)的車型在安全性能方面表現(xiàn)突出，比如吉利星越 L 和星瑞。

先說星越 L，它在安全方面真是下足了功夫。車身采用潛艇式籠子架構(gòu)，高強度鋼占 79%，22%是超高強度熱成型鋼，像 A 柱、B 柱和門檻這些關鍵部位，特別堅固。在“中國首次滿載 30 噸貨車側(cè)翻頂壓公開試驗”中成功抵御重壓，主駕有足夠生存空間。車上還有 6 個氣囊和預緊安全帶，能在事故時保護乘客。配備的高科技安全配置也很實用，比如自動駕駛輔助系統(tǒng)能自動緊急剎車、保持車道和監(jiān)測盲點。

再說星瑞，車身架構(gòu)源自 CMA 超級母體平臺，前縱梁采用沖擊潰縮理念，能吸收分散撞擊能量。副車架脫落與動總下沉技術(shù)，避免關鍵部件侵入乘員艙。有全方位多層次的安全氣囊系統(tǒng)，主動安全科技如主動剎車輔助、車道偏離預警、盲點監(jiān)測等，能實時監(jiān)測周圍環(huán)境避免事故。

總之，吉利 CMA 平臺生產(chǎn)的車型在安全性能上通過堅固車身、全面氣囊配置和先進主動安全技術(shù)，給駕乘人員提供了可靠保障。

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