電動(dòng)車(chē)解鎖存在較大的安全隱患。

電動(dòng)車(chē)解鎖限速后，會(huì)影響電池續(xù)航里程，縮短電池使用壽命，還會(huì)對(duì)電池造成不可逆的損傷。

同時(shí)，電動(dòng)車(chē)的操控和剎車(chē)性能無(wú)法隨速度提升而改進(jìn)，這會(huì)增加騎行中的危險(xiǎn)。

新國(guó)標(biāo)規(guī)定電動(dòng)自行車(chē)最高車(chē)速不得超過(guò)每小時(shí) 25 公里，但部分門(mén)店為吸引顧客，違規(guī)提供解鎖服務(wù)。一些顧客為追求速度選擇解鎖，儀表盤(pán)顯示時(shí)速仍為 25 公里，實(shí)際車(chē)速卻遠(yuǎn)超標(biāo)準(zhǔn)。比如記者實(shí)測(cè)，車(chē)速達(dá)到 34 公里，時(shí)速表卻定格在 25 公里。

這種情況不僅欺騙了監(jiān)管，更危及自身和他人安全。

要解決電動(dòng)車(chē)解鎖限速的問(wèn)題，相關(guān)部門(mén)要加強(qiáng)監(jiān)管。加大對(duì)違規(guī)門(mén)店的查處力度，提高其違法成本，讓其不敢違規(guī)操作。

還要加強(qiáng)對(duì)電動(dòng)自行車(chē)生產(chǎn)、銷(xiāo)售、使用全過(guò)程的監(jiān)管，杜絕解限速工具的生產(chǎn)和流通。

同時(shí)，要加強(qiáng)宣傳教育，提高消費(fèi)者的安全意識(shí)和規(guī)則意識(shí)，讓消費(fèi)者明白違規(guī)解鎖限速的危害，自覺(jué)抵制這種行為。

總之，為了自身和他人的安全，應(yīng)遵守電動(dòng)自行車(chē)的限速規(guī)定，不進(jìn)行解鎖操作。