問(wèn)

SUV越野車(chē)和普通轎車(chē)在操控性上有哪些區(qū)別？

SUV 越野車(chē)和普通轎車(chē)在操控性上有不少區(qū)別。

SUV 重心高，過(guò)彎時(shí)側(cè)傾比較嚴(yán)重，穩(wěn)定性相對(duì)較差，過(guò)彎速度也比轎車(chē)慢。

轎車(chē)重心低，過(guò)彎時(shí)穩(wěn)定性好，速度相對(duì)快些。

SUV 由于車(chē)身大、重心高，轉(zhuǎn)向助力一般不如轎車(chē)，操控起來(lái)沒(méi)那么輕松。比如在高速行駛中，握著方向盤(pán)的力度以及拐彎時(shí)的感受，轎車(chē)會(huì)更輕松。

而轎車(chē)在操控性上相對(duì) SUV 更突出的原因還在于底盤(pán)高度。SUV 底盤(pán)高，視野雖開(kāi)闊，但影響了操控的精準(zhǔn)性。轎車(chē)底盤(pán)低，操控更精準(zhǔn)。

此外，方向盤(pán)角度也有影響。像一些中大型以上的 SUV，方向盤(pán)垂直角度大；而國(guó)產(chǎn) 10 萬(wàn)級(jí) SUV 方向盤(pán)角度偏向水平。這會(huì)影響駕駛者坐姿和轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)時(shí)身體的跟隨動(dòng)作。

不過(guò)現(xiàn)在很多城市 SUV 為追求舒適性，開(kāi)始把懸架調(diào)校得偏軟，但遇到顛簸時(shí)的濾震能力還是比轎車(chē)差一點(diǎn)。

總之，轎車(chē)在操控性方面總體上比 SUV 更強(qiáng)，但也不能一概而論，具體還得看車(chē)輛的配置、價(jià)格等因素。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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