蘭博基尼轎車的設(shè)計(jì)理念主要包括以下幾方面。

追求極致的攻擊性和運(yùn)動(dòng)感，像蘭博基尼 Centenario，低矮楔形車身，融入新空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)，外形夸張，碳纖維材質(zhì)盡顯運(yùn)動(dòng)本質(zhì)，風(fēng)刀式輪圈、黃色側(cè)裙包圍、大尺寸擾流板、中置三出排氣布局和 Y 字形尾燈組等極具攻擊性。

強(qiáng)調(diào)科技與操作性的結(jié)合，如 Centenario 配備新的 10.1 英寸縱向屏幕，記錄車輛行駛數(shù)據(jù)和最高時(shí)速，支持蘋(píng)果 CarPlay 系統(tǒng)，是首款配備 3 個(gè)排氣管和后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的車型，提供低速高機(jī)動(dòng)性和高速穩(wěn)定性。

注重駕駛者的飛行體驗(yàn)，像蘭博基尼 STO，座艙設(shè)計(jì)讓駕駛者有如同操控飛行器般的感受，調(diào)控觸手可及，六邊形元素隨處可見(jiàn)。Urus 也充分體現(xiàn)這一理念，擁有前沿科技和易操作性，座椅采用超級(jí)跑車的低位設(shè)計(jì)，內(nèi)飾充滿運(yùn)動(dòng)和戰(zhàn)斗氣息，3 塊液晶屏極具科技感。

蘭博基尼的設(shè)計(jì)不僅注重外觀的沖擊力，也關(guān)注內(nèi)飾的舒適性和功能性，將形式與功能完美融合。Huracán STO 賽車化的全新造型為了空氣動(dòng)力學(xué)效率努力，前機(jī)艙蓋、翼子板和前包圍組成單體碳纖維部件，整體化設(shè)計(jì)減輕車身重量，提高前部空氣動(dòng)力學(xué)性能，前機(jī)艙內(nèi)部采用兩個(gè)巨大風(fēng)道提升發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻性能。

蘭博基尼設(shè)計(jì)理念始終以“創(chuàng)新、人性化、性能至上”為核心，注重創(chuàng)新，開(kāi)發(fā)獨(dú)特先進(jìn)技術(shù)，設(shè)計(jì)獨(dú)特，細(xì)節(jié)充滿創(chuàng)新元素，成為藝術(shù)品。注重人性化，外觀有沖擊力，車內(nèi)空間舒適實(shí)用，座椅人體工程學(xué)設(shè)計(jì)。將性能放在首位，注重動(dòng)力系統(tǒng)設(shè)計(jì)和車輛重量控制，采用先進(jìn)技術(shù)，在操控性、加速度和最高速度方面出色，成為世界上最快的量產(chǎn)汽車之一。