蘭博基尼轎車的設計理念主要包括以下幾方面。

追求極致的攻擊性和運動感，像蘭博基尼 Centenario，低矮楔形車身，融入新空氣動力學設計，外形夸張，碳纖維材質(zhì)盡顯運動本質(zhì)，風刀式輪圈、黃色側(cè)裙包圍、大尺寸擾流板、中置三出排氣布局和 Y 字形尾燈組等極具攻擊性。

強調(diào)科技與操作性的結(jié)合，如 Centenario 配備新的 10.1 英寸縱向屏幕，記錄車輛行駛數(shù)據(jù)和最高時速，支持蘋果 CarPlay 系統(tǒng)，是首款配備 3 個排氣管和后輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的車型，提供低速高機動性和高速穩(wěn)定性。

注重駕駛者的飛行體驗，像蘭博基尼 STO，座艙設計讓駕駛者有如同操控飛行器般的感受，調(diào)控觸手可及，六邊形元素隨處可見。Urus 也充分體現(xiàn)這一理念，擁有前沿科技和易操作性，座椅采用超級跑車的低位設計，內(nèi)飾充滿運動和戰(zhàn)斗氣息，3 塊液晶屏極具科技感。

蘭博基尼的設計不僅注重外觀的沖擊力，也關注內(nèi)飾的舒適性和功能性，將形式與功能完美融合。Huracán STO 賽車化的全新造型為了空氣動力學效率努力，前機艙蓋、翼子板和前包圍組成單體碳纖維部件，整體化設計減輕車身重量，提高前部空氣動力學性能，前機艙內(nèi)部采用兩個巨大風道提升發(fā)動機冷卻性能。

蘭博基尼設計理念始終以“創(chuàng)新、人性化、性能至上”為核心，注重創(chuàng)新，開發(fā)獨特先進技術，設計獨特，細節(jié)充滿創(chuàng)新元素，成為藝術品。注重人性化，外觀有沖擊力，車內(nèi)空間舒適實用，座椅人體工程學設計。將性能放在首位，注重動力系統(tǒng)設計和車輛重量控制，采用先進技術，在操控性、加速度和最高速度方面出色，成為世界上最快的量產(chǎn)汽車之一。