新奧迪 A8L 的智能駕駛輔助系統(tǒng)那是相當(dāng)不錯。

先說它的前部預(yù)碰撞和 AEB 緊急制動組合，能探測風(fēng)險，有聲光報警，還能收緊安全帶、關(guān)車窗天窗，駕駛員沒反應(yīng)就點剎、緊急制動還亮雙閃燈。

高速和市區(qū)開車，不用修正轉(zhuǎn)向、踩油門剎車，減輕駕駛疲勞。

多種泊車模式，車位小、空間窄也不怕，遇到突發(fā)狀況能快速降速，減少二次碰撞傷害，降低事故損失。

硬件配置強，有激光雷達和 24 個傳感器，中央駕駛輔助控制系統(tǒng)控制，4 個核心元件，高計算能力中央處理器，四核 CPU 能實時更新，把傳感器信號合并到周圍環(huán)境模型里。

自適應(yīng)巡航控制啟停系統(tǒng) 0 到 200km/h 幾乎全速自適應(yīng)巡航，方向盤左下巡航桿按鍵開啟，能調(diào)車距和巡航速度。

還有車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，能實時獲取交通信息，給最佳行車路線。夜視輔助系統(tǒng)低速行駛更安全。

智能駕駛等級是 L2+，智駕指數(shù) 87 分，有全新 MMI 系統(tǒng)，還有自適應(yīng)巡航、預(yù)測式高效駕駛輔助、下車警示、交通標(biāo)志識別、十字路口輔助后部版、定速巡航、車道保持、光線傳感器等 40 余個系統(tǒng)。

標(biāo)準(zhǔn)配置了奧迪預(yù)防式整體安全系統(tǒng)和前部版，讓駕駛更輕松。