別克車的底盤質(zhì)量穩(wěn)定性整體表現(xiàn)出色。

以別克君威為例，其底盤基于通用性 E2XX 平臺(tái)，前置前驅(qū)，前懸掛為麥弗遜構(gòu)造，包括下擺臂、傳動(dòng)軸、轉(zhuǎn)向拉桿和防傾桿等，高配還有 CDC 主動(dòng)懸掛，轉(zhuǎn)彎操控性佳。全框式副車架提升剛度，能承受碰撞沖擊，兩層五金沖壓件的副車架連接處有加強(qiáng)筋，車子整體剛度好。后懸掛是連桿式構(gòu)造，下擺臂做了偷輕處理，降低簧下質(zhì)量，動(dòng)態(tài)表現(xiàn)優(yōu)。底盤穩(wěn)且緊湊，彈性好，減震和舒適度不錯(cuò)，相比帕薩特更優(yōu)。前防撞梁是鋁鎂合金材料，后防撞梁同樣是鋁鎂合金材料。車底平整利于空氣通過，還有輕量化設(shè)計(jì)。

新君威雖在懸掛部件上沒用大量鋁合金材料，但通過結(jié)構(gòu)優(yōu)化和偷輕處理，輕量化效果好。

別克 GL8 底盤質(zhì)感是其成功關(guān)鍵，插混 GL8 底盤調(diào)校延續(xù)優(yōu)勢(shì)，對(duì)顛簸振動(dòng)處理輕柔，干凈利落，高級(jí)感和厚重感強(qiáng)，面對(duì)起伏路多余擺動(dòng)少，在剎車點(diǎn)頭、車身拋跳等方面控制水平優(yōu)于其他車型。

別克威朗底盤調(diào)校兼顧舒適性和操控性，過濾細(xì)碎震動(dòng)能力強(qiáng)，高速穩(wěn)定性出色，轉(zhuǎn)向響應(yīng)靈敏，防護(hù)措施到位，隔音降噪不錯(cuò)。

別克君越底盤表現(xiàn)穩(wěn)，別克英朗底盤采用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛、后多連桿式獨(dú)立懸掛組合，底盤調(diào)校兼顧城市和高速需求，城市道路濾震好，高速穩(wěn)定性佳，隔音降噪有優(yōu)化。

總之，別克車底盤在穩(wěn)定性、舒適性、操控性、輕量化、防護(hù)性和隔音降噪等方面表現(xiàn)突出，能滿足消費(fèi)者需求。

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