從寶馬汽車圖片能看出不少設(shè)計特點。

比如雙腎型進氣格柵，這是寶馬標(biāo)志性的設(shè)計，不僅美觀還能提升空氣動力學(xué)性能，讓車輛更好辨認。

車頭很長，這是因為寶馬采用前后 50:50 的配重比，駕駛艙在中部，此設(shè)計提高了操控性和穩(wěn)定性。

鯊魚鰭天線，既美觀又增強信號接收效果。

天使眼型日間行車燈，提升視覺效果還能警示，增加行駛安全性。

霍夫曼式舷窗拐角，美觀且優(yōu)化空氣動力學(xué)。

L 型尾燈，美觀又能起到警示作用。

回顧寶馬的發(fā)展歷程，早期的寶馬 315 有著圓滑線條和復(fù)古氣息，車身與車輪分離，輪拱和車身距離明顯，輪胎不寬，輪拱也不寬，引擎艙狹長，前臉為給引擎散熱有豎狀橢圓形格柵，大燈獨立布局。

之后的寶馬 331 延續(xù)了寶馬 315 的格柵設(shè)計，只是尺寸變窄。

而創(chuàng)新的扁狀“雙腎”格柵出現(xiàn)在超跑 M1 上，其前臉扁且棱角分明，車尾的藍天白云 LOGO 不在中間而在兩側(cè)邊角。

近些年來，雙腎格柵尺寸變大，2019 年中期改款的第六代寶馬 7 系率先用上更大更醒目的雙腎格柵，如今眾多寶馬新車都采用碩大化的雙腎格柵，還能發(fā)光，極具幾何感和氣場。