蔚來汽車換電站與其他品牌的換電站有不少區(qū)別。

首先是換電時(shí)間，蔚來第一代換電站整個(gè)過程約 10 分鐘，第二代約 3 分鐘。像飛凡換電站，從開始換電到結(jié)束約 2 分 30 秒，下一代還會(huì)縮短至 90 秒。

其次是操作模式，蔚來第一代換電站駕駛者要下車，車由工作人員挪，第二代駕駛者不用下車，還能自動(dòng)泊車入站。飛凡換電站需車主自行駕車進(jìn)入，停車位置要有工作人員提示。

在運(yùn)營模式上，蔚來自行研發(fā)換電車型、運(yùn)營換電站，而奧動(dòng)新能源通常與知名汽車生產(chǎn)商等開展第三方合作，能滿足多種品牌及車型的換電需求。

從應(yīng)用領(lǐng)域看，蔚來換電站主要針對該品牌私家車，奧動(dòng)新能源能滿足運(yùn)營車和私家車的需求。奧動(dòng)新能源的運(yùn)營模式更多樣化，其換電站數(shù)量也領(lǐng)先于蔚來汽車。

在專利價(jià)值方面，蔚來汽車電動(dòng)汽車換電專利總價(jià)值高于奧動(dòng)新能源。

在服務(wù)目的上，蔚來的換電站是作為其能源服務(wù)體系的重要部分，提升用戶用車體驗(yàn)，促進(jìn)車電分離，打通 BaaS 商業(yè)模式。而其他品牌可能更注重盈利。

總之，蔚來汽車換電站在不斷發(fā)展和優(yōu)化，與其他品牌的區(qū)別也較為明顯。