蔚來汽車換電站的建設(shè)成本包含多個方面。

首先是換電站本體建造費(fèi)用，蔚來第一代換電站造價約 250 - 300 萬元，第二代造價約 150 萬元。

其次是電池費(fèi)用，以蔚來二代站為例，若儲備 13 塊電池，70KW 和 100KW 電池比例為 9:4，電池設(shè)備總成本約 103 萬元。

然后是基礎(chǔ)建設(shè)成本，從現(xiàn)場接電，基礎(chǔ)設(shè)施成本約 60 - 80 萬元；自行上報包裝變更，整體成本可能在 40 萬到 100 萬元左右。

還有運(yùn)營成本費(fèi)用，主要包括場地租金、電費(fèi)、服務(wù)費(fèi)、人員運(yùn)營費(fèi)用等。以廣州為例，假設(shè)每天有 50 訂單，每個訂單 60 千瓦小時，每月電費(fèi)約 1800 元。

綜合來看，建設(shè)一個蔚來換電站，成本約在 300 萬元左右。不過，這只是大致估算，實(shí)際成本可能會因地區(qū)、具體配置等因素有所不同。

隨著技術(shù)升級和規(guī)模擴(kuò)大，成本可能會有所變化，但蔚來一直在努力優(yōu)化成本，提升換電站的效率和服務(wù)質(zhì)量。