一汽豐田普拉多的越野性能那是相當出色。

首先動力強勁，搭載 2.4T 1MT HEV 超級混動系統(tǒng)，匹配直流電機和 8 擋手自一體變速箱，最大功率達 243kW，最大扭矩達 630N·m，爬坡、脫困都不在話下，能輕松應對越野時的高扭矩需求。

四驅系統(tǒng)也很優(yōu)秀，采用托森限滑式全時四驅系統(tǒng)，能智能分配扭矩，保證在泥濘、沙地、雪地等復雜路況下各輪胎的抓地力與驅動力。部分車型還配備電控機械式后橋差速器鎖，進一步提升越野能力。

底盤懸掛可靠，非承載式車身設計，車架強度高、抗扭性強，前雙橫臂螺旋彈簧式獨立懸架與后四連桿螺旋彈簧式非獨立懸架的組合，讓車輛在崎嶇路面行駛時穩(wěn)定又可靠。

通過性良好，最大接近角為 31 度，最大離去角為 22 度，最小離地間隙可達 201mm，大落差炮彈坑和涉水等復雜路況都能輕松通過。

輔助越野配置豐富，配備 MTS 多地形選擇模式系統(tǒng)和 CRAWL 低速巡航功能，就算是越野新手也能輕松駕馭。而且取消了 2.7 版發(fā)動機，增加了后備胎車型的選擇。