CRV 的動力在爬坡時夠不夠用？

染昔發(fā)表于2025-02-20 23:48:37

CRV 的動力在爬坡時一般是夠用的。

像 CRV 混動版，配備了本田的 i-VTEC 發(fā)動機，最大功率 107 千瓦，最大扭矩 247 牛米，還有能輸出 135 千瓦最大功率和 315 牛米最大扭矩的電動機，這樣的組合讓它爬坡動力充足。而且混動版燃油經(jīng)濟性好，城市百公里綜合油耗才 5 升左右，爬坡時燃油消耗也不高。

10 款本田 CRV 手動擋車型動力夠用，超車時控制轉(zhuǎn)速，舍得給油，轉(zhuǎn)速上 4000 轉(zhuǎn)車子有勁，3000 轉(zhuǎn)動力就積極響應(yīng)。

自動擋車型動力日常使用也夠，和 2.4L 比在爬坡時有小差距但不大。發(fā)動機技術(shù)成熟，動力輸出平穩(wěn)沒頓挫感。

城市路況 2000 轉(zhuǎn)以下能應(yīng)對各種情況。高速公路上動力后半程實力不錯，加速體驗好。

2.4 四驅(qū)車型從靜止加速到 100 公里/小時僅需 9.3 秒，動力強勁。

總之，CRV 的動力能滿足多數(shù)人的日常使用，不管是城市通勤還是偶爾長途出行，爬坡都沒問題。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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