華為鴻蒙汽車相比其他品牌汽車具有多方面的優(yōu)勢。

首先在智能座艙交互方面，其體驗(yàn)出色，界面簡潔易操作，能實(shí)現(xiàn)多人多音區(qū)、多設(shè)備聯(lián)動，所有功能集中于中控大屏，資源豐富，使用方便又有趣。

智能駕駛技術(shù)更是厲害，擁有先進(jìn)的硬件和自研算法軟件，可精準(zhǔn)感知周邊情況，提供智能駕駛輔助，還能通過 OTA 升級不斷帶來新功能。

底盤技術(shù)也很牛，途靈智能底盤技術(shù)把 AI 和軟件能力相結(jié)合，能夠提前知曉路面情況并過濾震動。

在智能汽車操作系統(tǒng)方面，鴻蒙與其他品牌各有特點(diǎn)，但鴻蒙具有自身獨(dú)特的優(yōu)勢。

在芯片領(lǐng)域，華為的 MDC 系列也是業(yè)界主要競爭者之一。

鴻蒙汽車享界 S9 定位 50 萬級別，性價比優(yōu)勢明顯，先進(jìn)智駕系統(tǒng)強(qiáng)大。它為豪華轎車市場注入新活力，填補(bǔ)了行政級智能轎車的空白，向 BBA 發(fā)起挑戰(zhàn)。

華為造車的優(yōu)勢在于軟硬件技術(shù)全棧整合，有望打造智慧汽車，給用戶帶來全新出行體驗(yàn)。

從銷量來看，今年開年至今，華為鴻蒙智行與理想汽車在國產(chǎn)新勢力品牌中競爭激烈。11 月理想汽車交付量連續(xù)第七個月領(lǐng)先，但年初情況相反，上半年華為鴻蒙智行曾單月交付量連續(xù)超過理想汽車。

在高階智駕賽道上，華為鴻蒙、廣汽埃安、理想都表現(xiàn)突出。華為鴻蒙智行一年累計智駕總里程 9.3 億公里，累計智能泊車輔助使用 5835 萬次。