大眾汽車在安全性能方面表現(xiàn)出色。

車身采用高強(qiáng)度鋼鋁混合結(jié)構(gòu)，熱成型鋼占比較高，高強(qiáng)度及超高強(qiáng)度鋼占比大，焊接技術(shù)先進(jìn)，連接牢固，使得車身堅(jiān)固，能有效抵御外部沖擊。

在碰撞測(cè)試中，無(wú)論是正面、側(cè)面還是追尾碰撞等多場(chǎng)景測(cè)試，成績(jī)優(yōu)異，在中保研安全性測(cè)試中全優(yōu)，車內(nèi)乘員、車外行人及車輛輔助三大安全性測(cè)試指數(shù)獲最高等級(jí)優(yōu)秀評(píng)價(jià)，耐撞與維修經(jīng)濟(jì)性指數(shù)良好。

主動(dòng)安全配置豐富，如 Travel Assist 全速域駕駛輔助系統(tǒng)能緩解駕駛壓力，Lane Assist 車道保持系統(tǒng)防止車輛偏離車道，F(xiàn)ront Assist 前部安全系統(tǒng)可自動(dòng)緊急制動(dòng)。像 ID.7 配備的自適應(yīng)巡航系統(tǒng)能自動(dòng)調(diào)整車速和跟車距離，預(yù)碰撞安全系統(tǒng)能提前制動(dòng)降低事故發(fā)生可能性。

被動(dòng)安全同樣優(yōu)秀，白車身關(guān)鍵部位用超高強(qiáng)度熱成型鋼，座椅下方橫梁強(qiáng)度超 1900 兆帕。側(cè)面碰撞有特殊鋁制型材緩沖電池包。碰撞發(fā)生 150 毫秒內(nèi)，車輛會(huì)解鎖車門再激活燃爆裝置。安全帶配有管狀燃爆裝置，配合束緊裝置減小損害。MKB 多次碰撞預(yù)防系統(tǒng)能在初次碰撞后主動(dòng)制動(dòng)盡快剎停。

電池系統(tǒng)方面，模塊化布局，有多項(xiàng)安全保護(hù)措施，還提供 8 年/16 萬(wàn)公里質(zhì)保。以一汽大眾 ID.7 為例，進(jìn)行了 436 項(xiàng)極度嚴(yán)苛的電池試驗(yàn)，并有高強(qiáng)鋁合金框架橫梁守護(hù)電池?；诖蟊娂瘓F(tuán) MEB 電氣架構(gòu)，采用三維立體籠式車身，扭轉(zhuǎn)剛度達(dá) 46100N·m/deg，屬百萬(wàn)級(jí)豪車水平。

新寶來(lái)運(yùn)動(dòng)版標(biāo)配側(cè)氣囊，還有胎壓監(jiān)測(cè)、車身穩(wěn)定系統(tǒng)等安全配置，全車裝備 6 個(gè)安全氣囊。

總之，大眾汽車在安全性能上追求極致，為用戶提供了可靠保障。當(dāng)然，在主動(dòng)安全技術(shù)上，還有提升空間，比如增加自動(dòng)緊急制動(dòng)系統(tǒng)的靈敏度和適用范圍，優(yōu)化智能駕駛輔助系統(tǒng)。但就目前而言，大眾汽車的安全性能值得信賴。