問
寶馬轎跑的駕駛體驗(yàn)如何?
寶馬轎跑的駕駛體驗(yàn)非常出色。
以寶馬 4 系為例,后輪抓地力強(qiáng),車頭可控性高,能應(yīng)對暴力駕駛。將模式切換至 SPORT+,電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)和牽引力控制系統(tǒng)會關(guān)閉,車身姿態(tài)全由駕駛者掌控,但需注意后驅(qū)車型轉(zhuǎn)向過度的問題。油門靈敏,對油門控制的細(xì)膩程度是駕駛重點(diǎn),其 2.0T 高功率發(fā)動機(jī)扭矩輸出強(qiáng)勁,3.0T 發(fā)動機(jī)的表現(xiàn)會更瘋狂。寶馬有獨(dú)特的運(yùn)動美學(xué)和邏輯,比如發(fā)動機(jī)扭矩輸出調(diào)校。
再看寶馬 2 系雙門轎跑,外觀采用流線型設(shè)計(jì),線條簡潔流暢,前臉個性,尺寸適中實(shí)用。內(nèi)飾有豪華感,真皮座椅舒適,中控面板設(shè)計(jì)簡約,儀表板配備大尺寸顯示屏。動力上搭載 2.0T 直列四缸發(fā)動機(jī),最高速度可達(dá) 240 千米每小時,油耗可觀,搭配八速手自一體變速器,換擋平順。
安全方面配備 iDrive 系統(tǒng),多種駕駛輔助功能保障行車安全。
還有車主開了一個月的寶馬轎跑,感覺油耗 8 個多還不錯,起步和途中加速表現(xiàn)好,低速行駛換擋有點(diǎn)頓挫,運(yùn)動座椅舒服,hold auto 功能實(shí)用。
總之,寶馬轎跑在駕駛體驗(yàn)方面表現(xiàn)優(yōu)秀,動力強(qiáng)勁、操控精準(zhǔn)、配置豐富,能滿足駕駛者對運(yùn)動和舒適的追求。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
最新問答
夏天蓋車衣是否損傷車漆,關(guān)鍵在于車衣的選擇與使用方式是否得當(dāng)。優(yōu)質(zhì)透氣的車衣能像一層柔韌的“防護(hù)盾”,精準(zhǔn)覆蓋車身,以專業(yè)防曬面料阻擋紫外線直射,隔絕酸雨、鳥屎、樹膠等外界侵蝕,同時通過透氣設(shè)計(jì)避免悶濕,既保護(hù)漆面光澤,又能降低車內(nèi)溫度;但
交管12123查不到車輛違章信息,通常是數(shù)據(jù)同步延遲、車輛綁定異常、查詢條件或系統(tǒng)問題、違章未錄入,以及罰單類型不匹配等原因?qū)е碌?。這一情況并非個例,而是涉及違章信息從采集到展示全流程的多環(huán)節(jié)因素:從違章行為發(fā)生后,數(shù)據(jù)需經(jīng)過采集、審核、上
新交規(guī)中5座車超載1人(6人)在緊急送醫(yī)等特殊情況下,若能事后提供醫(yī)院急診記錄、病歷等有效證明材料,可酌情免罰。根據(jù)交警部門及官方發(fā)布的超載新規(guī)內(nèi)容,5座車坐6人屬于超載行為,通常會面臨不扣分但罰款的處罰,部分地區(qū)還推行累進(jìn)罰款制,以此規(guī)范
博瑞GE的智能駕駛輔助系統(tǒng)涵蓋自適應(yīng)巡航、車道保持、自動緊急制動等十余項(xiàng)功能,實(shí)際體驗(yàn)兼顧安全與便捷,能有效提升駕駛舒適性與安全性。 這款車型的智能駕駛輔助系統(tǒng)功能豐富且實(shí)用:自適應(yīng)巡航可自動跟隨前車調(diào)整車速,減輕長途駕駛疲勞;車道保
上劃加載更多內(nèi)容

寶馬4系怎么樣?
寶馬4系優(yōu)惠信息有哪些?
寶馬4系空間怎么樣?
寶馬4系性能怎么樣?
寶馬4系百公里加速怎么樣?
寶馬4系安全配置怎么樣?
寶馬4系智駕配置怎么樣?




