太陽能電車的安全性可以通過以下方面來保障。

首先是電池安全性，其作為核心部件，要評估電池設計、制造、管理和維護等環(huán)節(jié)，避免電池過熱、爆炸等意外。

駕駛安全性也很重要，要評估車輛穩(wěn)定性、制動距離、車速等參數(shù)，保障行駛可靠。

充電安全性同樣不可忽視，得評估充電設備的設計、制造、管理和維護，防止電器設備過熱、火災等狀況。

為保障安全性，應采取一系列措施。制定相關(guān)技術(shù)標準和規(guī)范，統(tǒng)一太陽能電車的生產(chǎn)研發(fā)、制造和維護標準。

加強研發(fā)和技術(shù)創(chuàng)新，運用先進電子、材料和智能化技術(shù)。

提高車主和駕駛員的安全意識，加強駕駛培訓和安全教育。

加強充電設備管理和維護，規(guī)范充電場所建設和使用，定期檢測維護。

加強監(jiān)測和數(shù)據(jù)分析，定期檢測評估車輛和充電設備的安全性和性能，及時解決問題。

車身結(jié)構(gòu)要有足夠強度和剛度，能有效防止或減少碰撞事故。

制動系統(tǒng)要具備良好的可靠性和安全性。

充電系統(tǒng)不僅要能快速充電，還要有保護電池安全的功能，避免短路或過充電。

在碰撞安全技術(shù)方面，目前主要包括車身結(jié)構(gòu)設計和輔助制動系統(tǒng)。車身用高強度鋼材或碳纖維等制造，配安全氣囊等被動安全裝置。輔助制動系統(tǒng)通過智能制動控制、傳感器監(jiān)測等提高應對能力。

未來會更注重集成化和智能化，引入自動緊急制動系統(tǒng)等新技術(shù)，新材料也可能用于提升性能。

針對問題和不足，要加強研究探索，進行技術(shù)創(chuàng)新，引入國際標準，建立完善監(jiān)管機制和法律制度。

總之，通過多方面的努力和措施，太陽能電車的安全性能夠得到有效保障。