機(jī)動(dòng)車年檢新規(guī)實(shí)施后,年檢流程有哪些簡(jiǎn)化?

機(jī)動(dòng)車年檢新規(guī)實(shí)施后,年檢流程有了不少簡(jiǎn)化。

首先,年檢標(biāo)識(shí)實(shí)現(xiàn)了電子化,無(wú)需實(shí)體領(lǐng)取,全國(guó)已全面推廣。對(duì)于第七年免檢的私家車,車主按電子化流程操作即可。

2021 年 7 月新規(guī),取消了六個(gè)檢測(cè)項(xiàng)目,如簡(jiǎn)化了年審流程。擴(kuò)大了免檢范圍,7 至 9 座非營(yíng)運(yùn)小微型客車(面包車除外)納入 6 年免檢。超過 6 年不滿 10 年的非營(yíng)運(yùn)小微型客車,檢驗(yàn)周期由每年一次放寬至每?jī)赡暌淮?。還增加了輪胎花紋深度等檢測(cè)項(xiàng)目。年檢時(shí)要處理違章、檢查滅火器和三角架等。

2022 年 10 月 1 日新規(guī),6 至 10 年的小型車輛,第六年和第十年僅需辦理一次手續(xù),取消第八年的年檢。10 年以上老車由每半年一檢改為每年一檢。放寬私家車外觀改裝范圍,增加車輛安全缺陷召回通知。

2023 年有三大簡(jiǎn)化流程,一是數(shù)字化改革,可在線預(yù)約,節(jié)省現(xiàn)場(chǎng)等待時(shí)間。二是 10 年以內(nèi)家用車第六年和第十年上線檢測(cè)兩次,電子合格標(biāo)簽申領(lǐng)次數(shù)減少。三是取消六項(xiàng)過時(shí)或不必要檢測(cè)項(xiàng)目。

年檢需準(zhǔn)備行駛證原件、交強(qiáng)險(xiǎn)復(fù)印件、身份證復(fù)印件(個(gè)人車輛)和代辦人信息(單位車輛)。要檢查車輛無(wú)違章、后備箱有滅火器、車牌無(wú)磨損、無(wú)改裝等。

總之,了解這些簡(jiǎn)化流程和準(zhǔn)備事項(xiàng),能讓您的年檢更順利。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

榮威i5
榮威i5
6.89-12.58萬(wàn)
獲取底價(jià)
理想L6
理想L6
24.98-27.98萬(wàn)
獲取底價(jià)
探岳
探岳
19.89-25.99萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問答

東方汽車補(bǔ)胎通常能對(duì)不同類型的輪胎進(jìn)行修補(bǔ),但具體情況會(huì)因輪胎類型、破損程度等因素而有所不同。常見的輪胎類型,如家用車胎和貨車車胎,構(gòu)造與用途各異,補(bǔ)胎方式也有差別。家用車胎構(gòu)造精細(xì),不同創(chuàng)口大小有多種補(bǔ)胎選擇;貨車車胎胎壁厚,適用的補(bǔ)胎方
汽車補(bǔ)胎服務(wù)后通常是需要做動(dòng)平衡的。補(bǔ)胎時(shí)輪胎與輪輞相對(duì)位置改變,原平衡塊可能失去作用,特別是輪胎拆卸修補(bǔ)或修補(bǔ)位置較大時(shí)影響更明顯。若不做動(dòng)平衡,車輪質(zhì)量分布不均勻,行駛中會(huì)出現(xiàn)顫動(dòng)、方向盤振動(dòng)等狀況,高速行駛時(shí)問題更突出。即便低速行駛影
最近汽車救援在惡劣天氣下是能夠正常開展工作的。在各類惡劣天氣中,救援工作都有諸多保障措施。如面對(duì)降雪,救援團(tuán)隊(duì)會(huì)為設(shè)備安裝防滑裝置,像卓資縣在道路結(jié)冰時(shí)仍積極協(xié)調(diào)資源幫助受困車輛;暴雨時(shí),會(huì)規(guī)劃路線避開積水區(qū),收集實(shí)時(shí)路況信息;狂風(fēng)時(shí),提前
折疊電動(dòng)汽車適合多種出行場(chǎng)景。它車身小巧,適合老年人日常出行、接送孩子和購(gòu)物,在狹窄空間也能靈活穿梭;方便殘障人士借助出行,不同配置可滿足多樣需求。用于休閑騎行,能穿梭于公園等地;通勤時(shí)可在擁堵路段靈活應(yīng)對(duì)。還適合代駕,易折疊便攜。此外,自
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家