在奧迪系列車型中，要說動(dòng)力性能最強(qiáng)的，那奧迪 RS 6 當(dāng)仁不讓。

它搭載 4.0TFSI V8 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率 630 馬力，最大扭矩 850 牛米，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配 8 速 Tiptronic 變速箱，還配備彈射起步功能，排氣有低沉的 V8 聲浪。RS 專屬運(yùn)動(dòng)懸掛系統(tǒng)和堅(jiān)固底盤，加上 DCC 動(dòng)態(tài)底盤控制和阻尼可調(diào)，讓控制力大幅提升。

不僅如此，奧迪 RS e-tron GT Performance 的動(dòng)力也極為強(qiáng)大，搭載奧迪有史以來最強(qiáng)的 925 馬力雙電機(jī)，僅需 2.5 秒就能完成百公里提速，電池減重?cái)U(kuò)容，超充功率出色。

奧迪 A6L 的動(dòng)力系統(tǒng)也有亮點(diǎn)，其 3.0T V6 車型配備的 48V 輕混系統(tǒng)，由皮帶交流發(fā)電機(jī)啟動(dòng)器將啟動(dòng)馬達(dá)與發(fā)電機(jī)合一，新增 48V 10Ah 鋰電池組。功率高，能瞬間啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)到中高轉(zhuǎn)速，實(shí)現(xiàn)啟停、滑行停機(jī)省油、制動(dòng)回收動(dòng)能。車輛供電方面，讓轉(zhuǎn)向和空調(diào)在發(fā)動(dòng)機(jī)熄火時(shí)正常工作。起步時(shí)，BSG 電機(jī)提供助力，抵消渦輪遲滯。同級(jí)對(duì)比，寶馬 5 系全系未配備輕混，奔馳 E 級(jí)動(dòng)力配置和價(jià)格不如奧迪 A6L。

奧迪的 EA888 發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)展到第三代，新增混合噴射、缸蓋集成排氣歧管等技術(shù)，一體式缸蓋解決散熱，電控水泵精確控溫，F(xiàn)SI+MPI 混合噴射根據(jù)工況調(diào)節(jié)，電控渦輪增壓采用耐高溫材料和電動(dòng)閥門，并安裝氧傳感器監(jiān)測(cè)控制。

綜合來看，奧迪 RS 6、奧迪 RS e-tron GT Performance 在各自領(lǐng)域動(dòng)力表現(xiàn)突出，奧迪 A6L 的動(dòng)力系統(tǒng)在同級(jí)別中也有優(yōu)勢(shì)。