保時捷電動汽車在低溫環(huán)境下表現出色。

新款 Taycan 在極寒環(huán)境中展現了優(yōu)秀的駕駛性能和穩(wěn)定性。它在-41℃的低溫下，完成了累計 360 萬公里的耐久性測試，不僅在冰雪路面有非凡的駕駛動態(tài)，還將低溫充電時間縮短近一半。

Taycan 搭載了全新的電池熱管理系統(tǒng)，升級的系統(tǒng)能有效利用高壓部件的廢熱，為電池保持適宜溫度，確保行駛性能。

同時，它的 800 伏技術使得測試充電時最大充電功率超過 310 千瓦，充電電壓最高達 806 伏，大大提升了低溫充電效率。

此外，Taycan 配備的智能熱泵能提前預熱電池，讓車輛在使用時達到最佳狀態(tài)。

在動力方面，新款 Taycan 即便在低溫下，也能保持穩(wěn)定的動力輸出，操控性能未打折扣。而且，它的續(xù)航管理系統(tǒng)計算結果靠譜，即便在極寒天氣下，整車的續(xù)航里程依然“實在”。

綜上所述，保時捷電動汽車在低溫環(huán)境下表現優(yōu)秀，無論是駕駛性能、充電效率還是續(xù)航里程，都能滿足用戶需求。