7 月德系汽車銷量有一些明顯的變化。

整體來看，7 月德系車型的銷量為 24.57 萬輛。

在國內(nèi)多個細分市場銷量前十名的榜單中，德系品牌車型仍占據(jù)重要位置。

乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，2024 年 7 月德系車零售銷量 303939 輛，其中零售銷量破萬輛的德系車共有 12 款車型，2 款車型銷量超 2 萬輛。

大眾朗逸以 24356 輛的成績排名第一，帕薩特和速騰分別以 20003 輛和 16469 輛位列亞軍和季軍。

奔馳 C 級和奔馳 E 級在豪華品牌中表現(xiàn)出色，分別以 14155 輛和 14001 輛排名第四和第五。

奔馳 GLC 以 12423 輛成為燃油豪華中型 SUV 的銷量之王，排名第六。

奧迪 A6L 銷量 12282 輛，排名第八；奧迪 Q5L 銷量 11541 輛，排名第 10。

寶馬 3 系 7 月銷量 11384 輛，排名第 11。

寶馬 5 系換代后銷售不理想，7 月零售銷量 8740 輛，排名第 14。

大眾 ID.3 是銷量最好的德系新能源車，7 月賣了 8282 輛。

寶馬 X1 排名第 18 位，7 月賣了 6022 輛，是寶馬旗下同比少有的增長車型。

寶馬 i3、大眾 ID.4 CROZZ 和大眾 ID.4 等新能源品牌都有不同程度增長。

奧迪 Q3 排名第 30 位，賣了 2765 輛。

大眾高爾夫排名第 31 位，賣了 2723 輛。

捷達 VS5、奔馳 A 級、大眾攬巡和寶馬 iX3 的銷量表現(xiàn)一般。

在重慶市場，7 月德系品牌銷量達 5228 輛，占比達 15%。

銷量數(shù)據(jù)月報中，最大變化是不再按轎車、SUV、MPV 排名，而是分新能源車和燃油車兩大陣營。

7 月重慶市場燃油車銷量占比 41%，新能源車銷量占比高達 56.04%