世界頂級(jí)豪車(chē)的發(fā)展歷程各不相同。

勞斯萊斯由亨利·萊斯和查理·勞斯創(chuàng)立，1906 年在英國(guó)誕生，早期生產(chǎn)的車(chē)型備受贊譽(yù)，如銀鬼。后來(lái)因負(fù)債等原因幾經(jīng)波折，被多家公司收購(gòu)，現(xiàn)隸屬寶馬集團(tuán)。

保時(shí)捷由費(fèi)迪南德·保時(shí)捷父子創(chuàng)立，發(fā)展過(guò)程中經(jīng)歷了與大眾的收購(gòu)與反收購(gòu)，最終隸屬大眾汽車(chē)集團(tuán)。

法拉利由恩佐·法拉利創(chuàng)立，1947 年建廠，后被菲亞特集團(tuán)收購(gòu)，在創(chuàng)新領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)到新高度。

瑪薩拉蒂來(lái)自普通家庭，1914 年公司成立，多次被收購(gòu)，現(xiàn)歸屬菲亞特集團(tuán)。

布加迪由埃多爾·布加迪創(chuàng)立，在法國(guó)誕生，經(jīng)歷停產(chǎn)、破產(chǎn)等，現(xiàn)隸屬大眾集團(tuán)。

邁巴赫與戴姆勒合作研發(fā)出“奔馳一號(hào)”，后因分歧獨(dú)立創(chuàng)業(yè)，研制出高性能賽車(chē)。

勞斯萊斯還曾介入飛機(jī)制造業(yè)，其標(biāo)志百年未變。

寶馬在上世紀(jì) 60 年代初涉現(xiàn)代歷史，70 年代推出 7 系后走向豪華路線。

總之，這些頂級(jí)豪車(chē)在發(fā)展中都經(jīng)歷了各種挑戰(zhàn)與變革，不斷適應(yīng)市場(chǎng)需求，鑄就了如今的輝煌。