插電混動(dòng) SUV 的保養(yǎng)成本不算高。

像路虎攬勝極光新能源，保養(yǎng)周期 10000 公里一次，A 保養(yǎng)更換機(jī)油、機(jī)濾外加三電檢查 1323 元，B 保養(yǎng)在此基礎(chǔ)上加換空調(diào)濾清器和空氣濾清器 2326 元，剎車油 40000 公里換一次 377 元，火花塞和變速箱油 60000 公里換一次 4492 元。三年保養(yǎng)總費(fèi)用 15816 元，年均 5272 元。

探岳 GTE 首次 5000 公里或 6 個(gè)月保養(yǎng)免費(fèi)，后續(xù)每 5000 公里小保養(yǎng)，換機(jī)油機(jī)濾 551 元，空氣濾清器芯、空調(diào)濾清器芯每 2 萬(wàn)公里換一次約 243 元，火花塞、防凍液、變速箱油每 3 萬(wàn)公里換一次 716 元，變速箱油每 6 萬(wàn)公里換一次 1100 元。3 年 60000 公里保養(yǎng)費(fèi)用 9322 元，月均 258.9 元。

領(lǐng)克 06 PHEV 首次 10000 公里保養(yǎng)免費(fèi)，后續(xù)每 10000 公里小保養(yǎng)換機(jī)油機(jī)濾 980 元，每 3 萬(wàn)公里換燃油濾清器、剎車油 655 元，空氣濾清器芯和空調(diào)濾清器芯每 2 萬(wàn)公里換一次 298 元，每 4 萬(wàn)公里換火花塞 355 元，每 6 萬(wàn)公里換變速箱油 756 元，三年保養(yǎng)費(fèi)用 8215 元，月均 228.2 元。

寶馬 X5 PHEV 每 10000 公里更換機(jī)油和機(jī)濾，工時(shí)費(fèi) 1161 元，每 20000 公里更換空氣濾清器、空調(diào)濾清器和機(jī)油濾清器，工時(shí)費(fèi) 4951 元，每 60000 公里更換火花塞，工時(shí)費(fèi) 6165 元。假設(shè)三年行程 6 萬(wàn)公里，總保養(yǎng)費(fèi)用為 19550 元，年平均保養(yǎng)費(fèi)用約為 6517 元。

方程豹豹 8 首保在 3500 公里或 6 個(gè)月進(jìn)行，之后每 7500 公里或 12 個(gè)月保養(yǎng)一次。在三年行駛 60000 公里的情況下，三年保養(yǎng)總費(fèi)用約為 5000 元。

雖說(shuō)插電混動(dòng)車輛通常具備兩套驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，保養(yǎng)費(fèi)用相對(duì)較高，大約高出兩三百元左右，但它在純電驅(qū)動(dòng)下，換油周期能延長(zhǎng)，比如約 15000 公里換一次機(jī)油，30000 公里每年維護(hù)兩次機(jī)油，能省一次機(jī)油維護(hù)成本。而且剎車片使用壽命長(zhǎng)，因?yàn)橛袆?dòng)能回收能力，且沒(méi)有帶式轉(zhuǎn)向助力泵等部件，使用中能節(jié)省成本。另外，插電混動(dòng)車輛的省油性能是其天然優(yōu)勢(shì)，特別是在每天充電充足的情況下，如果不需要長(zhǎng)途行駛，它的燃油消耗會(huì)比普通燃油車輛低很多。