賓利經(jīng)典車型的圖片具有多種收藏價(jià)值。

比如 1965 款賓利 S3 Saloon，它是賓利 S 系列的最后一代，集傳統(tǒng)制車工藝、頂級(jí)科技與現(xiàn)代化設(shè)計(jì)于一身，尤其是美式四頭燈車頭和極盡奢華的車廂設(shè)計(jì)，產(chǎn)量不多僅 1286 輛，還有 32 輛特別定制長(zhǎng)軸版，在收藏家眼中是車系中最值得收藏的一代。

賓利大陸 R-Type Fastback 于 1952 年亮相，是 20 世紀(jì) 50 年代 Grand Touring 車型精髓的代表。它速度快、昂貴，由 H.J.Mulliner 定制，獨(dú)特且稀有，共生產(chǎn) 207 輛，其中 192 輛由 H.J.Mulliner 完成，工藝材質(zhì)絕佳，還進(jìn)行了空氣動(dòng)力學(xué)風(fēng)洞測(cè)試，風(fēng)阻系數(shù)出色。

賓利 Blower 是 1929 年車型的復(fù)刻，限量 12 臺(tái)，定價(jià) 150 萬(wàn)英鎊。它曾參加 1930 年勒芒比賽且長(zhǎng)時(shí)間領(lǐng)先，性能高，收藏價(jià)值達(dá) 2500 萬(wàn)英鎊。

賓利 T 系列第一代生產(chǎn) 1868 臺(tái)，大部分為標(biāo)準(zhǔn)版四門(mén)轎車，更顯珍貴。其中一輛試驗(yàn)車被修復(fù)，成為賓利典藏系列最新成員，完善了典藏系列收藏。

還有一名英國(guó)男子在祖父農(nóng)場(chǎng)偶然發(fā)現(xiàn) 1930 年生產(chǎn)的賓利 8L，這是賓利“賣身”前獨(dú)立生產(chǎn)的最后一款車型，當(dāng)時(shí)僅生產(chǎn) 100 臺(tái)，保存至今的屈指可數(shù)，此前同款車型拍出 500 萬(wàn)美元天價(jià)。

總之，賓利經(jīng)典車型圖片的收藏價(jià)值體現(xiàn)在其稀有性、獨(dú)特設(shè)計(jì)、歷史意義、卓越性能以及在汽車發(fā)展史上的重要地位等方面。