一汽大眾的研發(fā)投入是比較大的。

從成立至今，截至去年底，一汽大眾的研發(fā)總投入已超過 180 億元。技術(shù)開發(fā)部門不斷加強(qiáng)研發(fā)軟硬件建設(shè)，每年投入超 5 億元。

新技術(shù)開發(fā)中心、動(dòng)力總成中心、新能源中心等行業(yè)頂級(jí)研發(fā)中心相繼建成，研發(fā)硬件設(shè)備多達(dá) 5268 臺(tái)套，實(shí)現(xiàn)研發(fā)全過程覆蓋。

車輛安全中心每年能完成大量整車碰撞和零部件試驗(yàn)，臺(tái)架試驗(yàn)中心是國(guó)內(nèi)水平最高、規(guī)模最大的整車及總成零部件試驗(yàn)中心之一，總投資 5.2 億元。

此外，一座占地面積 14 平方公里的整車試驗(yàn)場(chǎng)也在籌備中。

在新能源車領(lǐng)域，一汽大眾已擁有相關(guān)人才隊(duì)伍，積累了試驗(yàn)方法、手段和流程，獲得 30 余項(xiàng)專利，還有數(shù)十項(xiàng)在申報(bào)。今年的研發(fā)經(jīng)費(fèi)更多向新能源車傾斜。

而且中國(guó)一汽過去三年累計(jì)研發(fā)投入近 600 億元，一汽大眾也將進(jìn)一步利用自身研發(fā)資源，強(qiáng)化大眾品牌形象，支持捷達(dá)子品牌和充電合資企業(yè)開邁斯的發(fā)展，推動(dòng)中國(guó)新能源汽車生態(tài)系統(tǒng)及基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

總之，一汽大眾在研發(fā)方面投入巨大，且不斷加強(qiáng)，以提升自身技術(shù)實(shí)力和產(chǎn)品品質(zhì)。