未來特斯拉充電站的數(shù)量增加情況比較樂觀。

之前特斯拉就有多次增加充電站數(shù)量的計劃和行動。比如在 2017 年，計劃年底前將全球“超級充電站”的充電樁數(shù)量從 5400 個增至 1 萬個，“目的地”位置的充電樁數(shù)量從 9000 個增至 1.5 萬個。

到 2021 年，在中國安裝 1000 個超級充電站、在各地安裝 8000 個超級充電站。10 月份，在中國新增 49 個超級充電站，包括 329 個超級充電樁。

目前在中國大陸擁有 700 多個目的地充電站，1750 多個目的地充電樁，充電網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國 380 個城市。

而且高管通報稱，過去一年充電網(wǎng)絡(luò)翻了一番，預(yù)計未來兩年將增加三倍。

特斯拉全球開放超級充電樁已突破 3 萬個，在中國大陸已建設(shè)開放超過 7600 個超級充電樁，配合超過 1750 個目的地充電樁，覆蓋超過 360 個城市。過去一年半，充電網(wǎng)絡(luò)規(guī)模擴(kuò)大了一倍，預(yù)計未來兩年還會擴(kuò)大兩倍。

為解決個別網(wǎng)點(diǎn)的擁堵問題，特斯拉正在加速本地輔助計劃，安排移動充電樁，也嘗試引入鼓勵錯峰充電的定價策略。

總之，從這些數(shù)據(jù)和舉措可以看出，特斯拉充電站的數(shù)量未來會有大幅增加，這將為用戶帶來更多便利，推動電動汽車的發(fā)展。