在特斯拉充電站充電時，排隊是有可能發(fā)生的。

隨著特斯拉汽車交付量增多，路上跑的車多了，充電需求也就大了。

在美國、英國等地，都有車主需要長時間排隊充電的情況。比如在美國加州，圣誕節(jié)和感恩節(jié)期間，當?shù)爻壋潆娬緣毫Υ?，車主得排隊等候?/p>

為解決排隊問題，特斯拉采取了一些措施。比如對部分超級充電站的車輛“限量”充電 80%，這一限制會影響到美國 17%的超級充電站。

但如果您想進行 100%的完全充電，有兩個辦法。一是使用特斯拉的“旅程規(guī)劃”功能導航到的充電站（非最終目的地），二是在手機 APP 以及車機系統(tǒng)中手動操作，將充電限制線滑動到右側(cè)。

另外，特斯拉還推出了其他措施。像推出載著特斯拉商業(yè)儲能電池與多個快充樁的半掛車移動充電站，但仍無法滿足需求。

特斯拉會繼續(xù)在全球范圍內(nèi)擴大充電網(wǎng)絡，也會允許第三方充電樁進入其導航系統(tǒng)，但第三方充電樁需要滿足至少有一個兼容的充電連接器、經(jīng)常被特斯拉司機使用且每四天一次、平均充電成功率為 90%或更高等條件，否則會被自動從導航中刪除。

在美國加州等地區(qū)，特斯拉還在節(jié)日期間的非高峰時段開放免費充電。

所以，在特斯拉充電站充電可能需要排隊，但特斯拉也在積極想辦法解決。