寶馬gt320i的操控性在同級別車型中處于什么水平?

寶馬GT320i的操控性在同級別車型中處于領(lǐng)先水平。

它采用前置后驅(qū)驅(qū)動型式,這有利于車輛起步、加速或爬坡,能提供更好的行駛穩(wěn)定性和舒適度,超車時表現(xiàn)出色。

其方向盤轉(zhuǎn)向精準,轉(zhuǎn)向阻尼勻稱,隨速阻尼線性,車速由慢變快時,方向盤的阻尼增量合適,輕重適中,開起來穩(wěn)穩(wěn)當當。

不管是在低速行駛還是重踩油門時,動力響應都及時且順暢,毫無頓挫感。

底盤采用麥弗遜式獨立懸掛和多連桿式獨立懸掛,調(diào)校兼顧了舒適性與操控性,在城市道路能有效隔絕細小振動,走爛路時能保持車身平穩(wěn),過彎道時底盤支撐性好,車身姿態(tài)控制良好。

而且寶馬GT320i配備了可升降的后擾流板,當車速等于或高于110公里/小時后擾流板會自動打開,當時速低于70公里/小時自動收起,也可手動開啟或關(guān)閉,這能在一定時速下提升車輛的下壓力,保證高速行駛的穩(wěn)定性,降低風燥和節(jié)油。

眾多車主對其操控性評價頗高,都說有著指哪打哪的精準感,駕駛無壓力。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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