大眾捷達(dá) VS7 的動(dòng)力系統(tǒng)具有諸多優(yōu)勢(shì)。

其一，動(dòng)力輸出充沛穩(wěn)定，其搭載的 1.4T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率達(dá) 110 千瓦，最大扭矩為 250 ?！っ祝谕?jí)別車中處于中等偏上水平，城市起步、加速?zèng)]問題，高速超車動(dòng)力也跟得上。

其二，變速箱匹配出色，有 5 擋手動(dòng)和 6 擋手自一體兩種選擇，手動(dòng)擋操控感足，自動(dòng)擋簡(jiǎn)單方便且換擋平順，不管是城市低速頻繁換擋，還是高速換擋，動(dòng)力傳輸都很穩(wěn)。

其三，燃油經(jīng)濟(jì)性好，綜合油耗每百公里 6.62 升 - 7.1 升，能幫車主省不少油錢，減少加油次數(shù)。

其四，動(dòng)力系統(tǒng)可靠性高，1.4T 發(fā)動(dòng)機(jī)是大眾 EA211 系列，技術(shù)成熟，久經(jīng)市場(chǎng)考驗(yàn)，不容易出問題，耐用且維修成本不高。

其五，日常駕駛舒適，動(dòng)力響應(yīng)靈敏，加速線性，無論城市堵車慢行還是高速行駛，都能讓駕駛員有信心，車內(nèi)人員也感覺舒服。

此外，與同級(jí)競(jìng)品中的頂尖引擎相比，捷達(dá) VS7 搭載的動(dòng)力系統(tǒng)在油耗更低的同時(shí)動(dòng)力強(qiáng)勁，滿足國六 b 排放標(biāo)準(zhǔn)，配備前麥弗遜獨(dú)立懸架+后多連桿獨(dú)立懸架，提供更強(qiáng)的車身剛性，兼得優(yōu)越通過性與舒適性。

在高原地區(qū)，雖然氧氣稀薄動(dòng)力會(huì)變?nèi)?、轉(zhuǎn)速會(huì)變高，但只要多踩點(diǎn)油門，爬坡上坎也沒問題。