豐田一汽在技術創(chuàng)新方面成果顯著。

在純電動領域，bZ4X基于全新e-TNGA架構BEV專屬平臺，具備低重心、輕量化優(yōu)勢，底盤穩(wěn)定，電驅響應快，加速性能好，駕駛穩(wěn)定性和操控性佳，還搭載X-MODE四驅系統(tǒng)和“Grip-Control智能多路況適應系統(tǒng)”，能輕度越野，懸架采用前麥弗遜式、后E型多連桿式的獨立懸掛搭配，操控準確，過彎穩(wěn)健。

混動技術方面，銳放智能電混雙擎搭載豐田第五代智能電混雙擎技術，內(nèi)燃機為2.0L自然吸氣發(fā)動機，馬力和扭矩表現(xiàn)出色，匹配E-CVT雙電機驅動模塊，電驅系統(tǒng)電池結構更緊湊，電能輸出提升8%，油耗低。

車型架構上，亞洲龍基于一汽豐田TNGA架構打造，在多方面做到極致，整車質(zhì)感、燃油經(jīng)濟性、可靠性和綜合性能出眾，還針對華南地區(qū)推出嶺南版車型。

此外，一汽豐田形成多元電動化形式，涵蓋純電、智能電混雙擎、智能插電雙擎、智能氫電等，同時推進燃油技術優(yōu)勢，加速電動化進程。

智能化方面，不斷推出新技術，如三階智能電混雙擎技術、Toyota Pilot高階智駕和Toyota Space智慧空間等，為消費者提供高品質(zhì)新能源用車生活。

旗艦雙車也展現(xiàn)了技術創(chuàng)新成果。全新皇冠得益于GA-L平臺，帶來超越豪車等級的駕乘品質(zhì)，設計巧思眾多，搭載豐田首創(chuàng)Multi-Stage HEV多級混動系統(tǒng)，兼顧動力和燃油經(jīng)濟性，還有“后排舒適”模式和多連桿懸架，提升行駛舒適性，填補產(chǎn)品空白。

全新普拉多以“回歸原點”設計理念全面革新，依托專業(yè)越野平臺，搭載多種先進系統(tǒng)，兼顧越野性能的通過性、舒適性及穩(wěn)定性，智能化短板得到補足，滿足消費者多元需求。