汽車怠速時(shí)的油耗主要受以下因素影響。

首先是節(jié)氣門，臟了或出故障，空氣進(jìn)入受阻，發(fā)動(dòng)機(jī)缺氧，就得加大油門，從而增加油耗，所以要定期清洗。

火花塞要是有磨損或壞了，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火不良，動(dòng)力不足，加大油門就會(huì)使油耗上升，要注意檢查更換。

積碳問(wèn)題也不容忽視，發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室、進(jìn)氣道、噴油嘴等地方積碳多，會(huì)讓混合氣燃燒不充分，油耗也就增加了，得定期清理。

輪胎氣壓不足會(huì)增大行駛阻力，導(dǎo)致油耗升高。

油門剎車操作不當(dāng)，比如頻繁急踩油門剎車，也會(huì)影響油耗。

發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間不熄火，車輛閑置也耗油。

車身重量過(guò)大，自然需要更多的能量來(lái)維持運(yùn)轉(zhuǎn)，油耗就高了。

冬季溫度低、夏季開(kāi)空調(diào)，都會(huì)讓油耗增高。

使用燃油質(zhì)量不好，雜質(zhì)多同樣會(huì)導(dǎo)致油耗增高。

汽車氧傳感器和水溫傳感器數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確，比如氧傳感器顯示氧含量多，電腦控制多噴油，也會(huì)影響怠速和油耗。

進(jìn)氣渦流在怠速時(shí)變?nèi)?，燃油霧化不良，燃燒不充分，燃油燃燒時(shí)間長(zhǎng)，氣缸熱損失大，都會(huì)導(dǎo)致油耗增加。

自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)進(jìn)氣壓力低，空氣流動(dòng)弱，需要噴更多油保持運(yùn)轉(zhuǎn)，也會(huì)增加油耗。

車輛停止超過(guò) 1 分鐘，熄火比怠速能節(jié)省燃油還保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，怠速時(shí)間延長(zhǎng)會(huì)致積碳。

噴油嘴堵塞，燃油噴不出，發(fā)動(dòng)機(jī)供油不足，加大油門，油耗上升。

節(jié)氣門太臟，空氣進(jìn)不去，油耗增加。

總之，要想降低汽車怠速時(shí)的油耗，就要定期保養(yǎng)，注意駕駛習(xí)慣，使用合適的燃油，及時(shí)檢查和處理車輛的各種問(wèn)題。