汽車平衡桿的作用不少。

一是增強(qiáng)車身剛性，避免車體變形，防止四輪移位，讓車輛結(jié)構(gòu)更穩(wěn)固。

二是平衡四輪扭力，這樣能增加底盤(pán)壽命，使底盤(pán)更耐用。

三是減少兩輪顛簸力量，從而延長(zhǎng)避振器的壽命，讓車輛行駛更平穩(wěn)。

四是防止定位位移，有效保護(hù)零件，降低零件受損的風(fēng)險(xiǎn)。

五是讓駕駛操作更靈活，乘坐更舒適，提升駕駛和乘坐的體驗(yàn)。

六是使車輛轉(zhuǎn)彎平穩(wěn)，讓行車安全更有保障。

不同部位的平衡桿還有不同的具體作用。比如前輪下擺臂平衡拉桿能負(fù)責(zé)控制前輪的內(nèi)外側(cè)傾角，方向前束平衡拉桿能控制方向前輪的整體對(duì)稱，保持方向輪的循跡能力。前輪避震塔塔頂平衡拉桿能增強(qiáng)機(jī)艙與前部車身的剛性，抵消離心橫向扭力造成的車架形變。后輪避震塔塔頂平衡拉桿能增強(qiáng)車尾箱的強(qiáng)度，減小車廂后部由于離心力造成的橫向扭曲。車架底盤(pán)增強(qiáng)平衡拉桿能加強(qiáng)車架底盤(pán)的整體剛性。

平衡桿在一些情況下會(huì)發(fā)揮作用，像車輛在行駛中左右輪分別通過(guò)不同路面凸起或窟窿，也就是左右兩輪的水平高度不同時(shí)，會(huì)造成桿身的扭轉(zhuǎn)，產(chǎn)生防傾阻力抑制車身滾動(dòng)。只有在左右兩邊懸掛因?yàn)檗D(zhuǎn)向過(guò)彎造成的不同步動(dòng)作時(shí)平衡桿才產(chǎn)生作用。但當(dāng)車輛在平整的路面直線行駛，當(dāng)左右兩輪行經(jīng)相同的路面凸起或窟窿時(shí)，平衡桿不會(huì)產(chǎn)生作用。

檢查平衡桿球頭是否損壞也有方法，將車輛停穩(wěn)，把方向盤(pán)朝一個(gè)方向打，一般能直接看到平衡桿球頭，用手拽住球頭搖晃動(dòng)一下，能感覺(jué)到是否有間隙，有間隙就說(shuō)明球頭松曠了。

另外，平衡桿的取材很講究，不是普通鋼材能輕易取代的，既要求質(zhì)量盡量輕，又要配合車身材料的硬度。不同底盤(pán)設(shè)計(jì)的車型，通常不能以其他車型的配件隨意代用。發(fā)生嚴(yán)重碰撞事故后，相關(guān)產(chǎn)生形變的平衡桿及其組件，應(yīng)當(dāng)全部更換，不能用加熱矯正就完全修復(fù)，不然會(huì)影響到高速行駛的安全和穩(wěn)定性。