特斯拉的百公里加速性能在電動汽車領域堪稱卓越。

Model 3百公里加速僅4.7秒鐘，比豐田超跑還快。

Model S P1000D汽車百公里加速時間已達2.34秒，超過了樂視FF車型FF91。而且，如果Musk說的“2.34秒”屬實，那么Model S P100D Ludicrous將成為世界第三快的車，前兩名是法拉利LaFerrari和保時捷918 Spyder。

特斯拉旗下Model S高性能版經(jīng)過OTA遠程升級后，百公里加速可以達到驚人的2.3秒，Model X SUV車型的百公里加速可以縮短至2.6秒，快過蘭博基尼和法拉利等超級跑車。

新升級適用于搭載“Raven”動力總成的旗艦車型，新增獵豹起步模式，并提高整車熱管理系統(tǒng)，增加散熱效率。在獵豹姿態(tài)模式下，起步時車輛自動降低前軸并調(diào)整阻尼，控制車輛抬頭狀態(tài)，增加前輪抓地力，加快百公里提速時間，有效消除電機發(fā)熱導致的加速時間大幅下降的問題。

2016年推出的全新P100D版Model S百公里加速時間是2.5秒，后來通過無線軟件更新縮短至約2.28秒，現(xiàn)在為2.3秒。Model X Performance的百公里加速時間從2.7秒縮短至2.6秒，與超級跑車蘭博基尼Aventador SV的百公里加速時間差不多。

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