東風(fēng)風(fēng)行 M7 的油耗情況不能一概而論。

從眾多車主的反饋來(lái)看，新車階段的油耗在 9 個(gè)到 11 個(gè)左右。

比如車主一在不到一個(gè)月行駛 1000 公里，城市路段等紅燈時(shí)機(jī)器響車子動(dòng)得慢，油耗在 9 個(gè)多；車主二覺(jué)得這么大的車子，11 的耗油量可以接受；車主三目前油耗 11 升左右，期待首保后下降；車主四目前車子油耗在十個(gè)左右；車主七新車 9.8 油耗。

不過(guò)，也有車主能將油耗控制得更低，像車主六剛開(kāi)一箱多油，市區(qū)道路約 9 個(gè)油左右，可以接受，期望降到 7 個(gè)油左右；車主七目前油耗 5 升，但這種情況相對(duì)較少。

總體來(lái)說(shuō)，新車磨合期的油耗會(huì)偏高，后期磨合完可能下降。比如車主一平時(shí)上班用，高速和城市各半，能控制在 10 個(gè)油以下。

如果駕駛習(xí)慣較好且路況不錯(cuò)，油耗是有下降空間的。

需要注意的是，官方給出的油耗通常不高，但實(shí)際使用中的油耗會(huì)受到多種因素影響，比如駕駛習(xí)慣、行駛路況、車輛負(fù)載等。

對(duì)于東風(fēng)風(fēng)行 M7 這款車，其作為商務(wù)車在 MPV 市場(chǎng)表現(xiàn)優(yōu)異，外觀大氣現(xiàn)代有張力，內(nèi)飾精致溫馨，空間寬敞，配置智能化及安全。

綜合來(lái)看，如果您能接受其在磨合期內(nèi)相對(duì)較高的油耗，并在后期通過(guò)良好的駕駛習(xí)慣和保養(yǎng)來(lái)降低油耗，那么它還是一款不錯(cuò)的選擇。