江鈴的安全性能通過多種方式得以保障。

其車身結(jié)構(gòu)采用高強度鋼，如硼鋼，硬度是普通鋼材的 4 倍，強度、韌性和耐磨性都更優(yōu)。像江鈴福特全順 T8，全車 68 處關鍵部位用硼鋼加固強化，能有效均勻吸收碰撞沖擊力，降低傷害。

車輛品質(zhì)過硬，采用福特全球產(chǎn)品開發(fā)體系，耐久標準是行業(yè) 2.5 倍，側(cè)翻頂壓驗證標準是行業(yè) 2 倍，耐腐蝕標準為行業(yè) 1.5 倍，可保車輛 10 年無腐蝕。側(cè)拉門通過福特標準 10 萬次高低溫環(huán)境可靠性驗證。

在駕駛輔助方面，江鈴福特全順 T8 搭載的 ADAS 駕駛輔助系統(tǒng)達到 L2.5 級別，有并線輔助、變道輔助等 17 種功能，其中“撥桿轉(zhuǎn)向智能變道”為輕客首次配備，未來還能升級到 L4 級自動駕駛功能。同時，憑借 5G 網(wǎng)絡和 V2X 功能，能實現(xiàn)車聯(lián)萬物，掌握城市交通狀況。

在制動和操控方面，采用 EPAS、博世 9.3ESP 等底盤設計，能讓車輛行駛保持很好的動態(tài)穩(wěn)定性，實現(xiàn)良好操控和過彎能力。急剎車時，博世 9.3ESP 可幫助車輛達到穩(wěn)定狀態(tài)。依托相關技術(shù)，能實現(xiàn) 30%坡道電子控制停車和啟動。

此外，江鈴汽車還提出創(chuàng)新的車輛檢測方法及系統(tǒng)，通過 UWB 技術(shù)實時監(jiān)控車輛零部件，降低安全隱患。江鈴福特全順 T8 采用高強度籠式車身結(jié)構(gòu)，關鍵部位用航母級硼鋼加固，還有 ABS 防抱死和 EBD 電子制動力分配系統(tǒng)，以及脫困 C 檔和 30%坡道電子控制停車制動系統(tǒng)。再加上 NVH 靜音優(yōu)化技術(shù)、PM2.5 過濾系統(tǒng)、大功率冷暖自動空調(diào)和 RAS 空氣懸掛系統(tǒng)，進一步提升了駕乘的舒適性和安全性。