節(jié)能型小貨車(chē)新車(chē)價(jià)格不一定會(huì)更高。

新能源小貨車(chē)價(jià)格受多種因素影響，比如車(chē)型、配置和品牌。

像中車(chē)電動(dòng)的 4.5T 4.2 米單排純電動(dòng)廂式輕卡，100kWh 的約 18.80 萬(wàn)元，86kWh 的約 20.18 萬(wàn)元。

五菱電卡不同車(chē)型價(jià)格也不同，2.5T 2.9 米單排純電動(dòng)廂式微卡約 14.38 萬(wàn)元，2.5T 3.015 米單排純電動(dòng)欄板微卡約 12.78 萬(wàn)元。

菱勢(shì)黃金小卡起售價(jià) 88000 元，大力牛魔王 D05 廂式車(chē)型 7.98 萬(wàn)元起。

比亞迪旗下輕卡混動(dòng) T5DM 財(cái)富版 13.98 萬(wàn)元起，科技版 14.78 萬(wàn)元起，純電 T5EV 94 度電版 16.98 萬(wàn)元起。

五菱新能源廂貨揚(yáng)光 7.18 萬(wàn)起步，還有搭載 42 度電池續(xù)航 300km 的兩款車(chē)型，分別為 7.98 萬(wàn)和 8.38 萬(wàn)。

長(zhǎng)安凱程旗下長(zhǎng)安神騏 T30EV 售價(jià) 18.98 萬(wàn)元起，五菱新能源旗下菱勢(shì)黃金倉(cāng)經(jīng)濟(jì)倉(cāng)和商務(wù)倉(cāng)指導(dǎo)價(jià)分別為 16.78 萬(wàn)元和 16.98 萬(wàn)元。

3 月以來(lái)，有的新能源車(chē)型漲價(jià)，主要是電池原材料價(jià)格成本增加，像碳酸鋰 3 月價(jià)格比 2 月漲超 30%。

這一方面是新能源汽車(chē)銷(xiāo)量大增帶動(dòng)動(dòng)力電池需求，上游原材料開(kāi)采進(jìn)度跟不上中下游企業(yè)擴(kuò)產(chǎn)需求，供需不平衡；另一方面是儲(chǔ)能電池需求大，在“雙碳”目標(biāo)下，很多行業(yè)要清潔化轉(zhuǎn)型。

所以，節(jié)能型小貨車(chē)新車(chē)價(jià)格有高有低，不能一概而論。