節(jié)能型小貨車新車價(jià)格不一定會更高。

新能源小貨車價(jià)格受多種因素影響，比如車型、配置和品牌。

像中車電動的 4.5T 4.2 米單排純電動廂式輕卡，100kWh 的約 18.80 萬元，86kWh 的約 20.18 萬元。

五菱電卡不同車型價(jià)格也不同，2.5T 2.9 米單排純電動廂式微卡約 14.38 萬元，2.5T 3.015 米單排純電動欄板微卡約 12.78 萬元。

菱勢黃金小卡起售價(jià) 88000 元，大力牛魔王 D05 廂式車型 7.98 萬元起。

比亞迪旗下輕卡混動 T5DM 財(cái)富版 13.98 萬元起，科技版 14.78 萬元起，純電 T5EV 94 度電版 16.98 萬元起。

五菱新能源廂貨揚(yáng)光 7.18 萬起步，還有搭載 42 度電池續(xù)航 300km 的兩款車型，分別為 7.98 萬和 8.38 萬。

長安凱程旗下長安神騏 T30EV 售價(jià) 18.98 萬元起，五菱新能源旗下菱勢黃金倉經(jīng)濟(jì)倉和商務(wù)倉指導(dǎo)價(jià)分別為 16.78 萬元和 16.98 萬元。

3 月以來，有的新能源車型漲價(jià)，主要是電池原材料價(jià)格成本增加，像碳酸鋰 3 月價(jià)格比 2 月漲超 30%。

這一方面是新能源汽車銷量大增帶動動力電池需求，上游原材料開采進(jìn)度跟不上中下游企業(yè)擴(kuò)產(chǎn)需求，供需不平衡；另一方面是儲能電池需求大，在“雙碳”目標(biāo)下，很多行業(yè)要清潔化轉(zhuǎn)型。

所以，節(jié)能型小貨車新車價(jià)格有高有低，不能一概而論。