二手車(chē)的價(jià)格評(píng)估主要有以下幾種方法。

現(xiàn)行市價(jià)法，要在當(dāng)?shù)囟周?chē)交易市場(chǎng)選兩部及以上接近被評(píng)估車(chē)狀況的參考車(chē)，包括型號(hào)配置、年份、交易時(shí)間、車(chē)身顏色、使用性質(zhì)等，計(jì)算出參考車(chē)與被評(píng)估車(chē)的量化差異值。差異值等于參考車(chē)市場(chǎng)價(jià)格乘被評(píng)估車(chē)輛年限成新率與參考車(chē)年限成新率的差，年限成新率是 1 減去已使用月數(shù)除以 180 的結(jié)果再乘 100%。被評(píng)估車(chē)估值可以參考車(chē) 1 或車(chē) 2 的市場(chǎng)價(jià)格加差異值，最終取兩者平均值。

重置成本法，依據(jù)重新購(gòu)置與被評(píng)估車(chē)型號(hào)配置一樣的新車(chē)成本計(jì)算。先確定重置成本，包括商家優(yōu)惠、購(gòu)置稅費(fèi)、牌照費(fèi)等，購(gòu)置稅是稅率 10%乘新車(chē)銷(xiāo)售裸車(chē)價(jià)格除以 1 加 13%的結(jié)果。再算綜合成新率，綜合成新率等于年限成新率乘綜合調(diào)整系數(shù)，年限成新率和前面一樣，綜合調(diào)整系數(shù) K 由 K1、K2、K3、K4、K5 加權(quán)得出。最后被評(píng)估車(chē)輛估值等于重置成本乘綜合成新率。

收益現(xiàn)值法，把被評(píng)估車(chē)輛投資周期內(nèi)的預(yù)期凈收益折現(xiàn)為當(dāng)下價(jià)值，一般以年為期，公式是 P 等于 A1 除以 1 加 i 的 1 次方加 A2 除以 1 加 i 的 2 次方一直加到 An 除以 1 加 i 的 n 次方。A 為每年期末稅后凈金額，n 為投資年期數(shù)，i 為折現(xiàn)率，通常用銀行存款基準(zhǔn)利率，1 加 i 的 n 次方是復(fù)利終值系數(shù)可查表。

清算價(jià)格法，用于企業(yè)破產(chǎn)、資產(chǎn)拍賣(mài)等快速變現(xiàn)，在其他方法估價(jià)基礎(chǔ)上選個(gè)折扣率，一般是 20%。

現(xiàn)行市價(jià)法要有足夠相似參考車(chē)，適合暢銷(xiāo)車(chē)型。重置成本法可操作性強(qiáng)，適用范圍廣。收益現(xiàn)值法適合營(yíng)運(yùn)性質(zhì)車(chē)。

此外，買(mǎi)新車(chē)時(shí)盡量選中低配，買(mǎi)二手車(chē)選高配。車(chē)齡和公里數(shù)影響價(jià)格，前三年折舊率高，后面逐漸降低。過(guò)戶(hù)次數(shù)多殘值率低，4S 店保養(yǎng)車(chē)價(jià)格稍高。計(jì)算二手車(chē)價(jià)格要參考新車(chē)價(jià)、折舊規(guī)則、年限等。

還可按使用年限法，正常用 10 年，前三年折舊率 11%，中間四年 10%，最后三年 9%。也能按里程法，比如 10 萬(wàn)的車(chē)開(kāi) 8 萬(wàn)公里出售，價(jià)格約 4 萬(wàn)，但里程要真實(shí)?；蛘甙葱萝?chē)價(jià)格乘 1 年折舊率，以 8 年車(chē)齡為例，折舊率用 87654321 計(jì)算。還能按公里數(shù)分段定價(jià)，我國(guó)報(bào)廢公里數(shù) 60 萬(wàn)，分五段，各段價(jià)格依次為 5/15、4/15、3/15、2/15、1/15。