寶馬 1 系 GT 的操控性挺好的。

它配備了高效的發(fā)動(dòng)機(jī)和先進(jìn)的變速箱，比如頂配的 2.0T 四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力 192 匹，最大扭矩 280N·m，百公里加速 7.5s，中低配的 1.5T 三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力 140 匹，最大扭矩 220N·m，百公里加速 9.4 秒，動(dòng)力表現(xiàn)出色，為操控提供了有力支持。

精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)讓駕駛者能清晰感受路面反饋，轉(zhuǎn)向靈活準(zhǔn)確。

懸掛系統(tǒng)調(diào)校恰到好處，在彎道能提供足夠支撐，顛簸路面能過濾不必要震動(dòng)，保證駕駛的舒適性和穩(wěn)定性。

座椅的包裹性和支撐性出色，長(zhǎng)時(shí)間駕駛也不累。

車內(nèi)空間寬敞，后排乘客腿部和頭部空間較為充裕。

還有一系列先進(jìn)的駕駛輔助系統(tǒng)，如自適應(yīng)巡航、自動(dòng)泊車、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)等，提高了駕駛便利性和安全性。

總之，寶馬 1 系 GT 在操控性方面的表現(xiàn)，無論是動(dòng)力、轉(zhuǎn)向、懸掛，還是座椅和輔助系統(tǒng)等，都能滿足駕駛者對(duì)操控的需求。